Caterham Project V: اتحاد Caterham وYamaha لتقديم سيارة رياضية ثورية

عندما يُراد صنع سيارة تكون مرجعًا في نماذج الأداء العالي، يجب العمل بجد وتقديم شيء يجعل المشترين المحتملين ينتبهون إليها. Caterham ليست علامة تجارية مجهولة في هذا الجانب، لكنها بدأت العمل مع Yamaha من أجل إنشاء نموذج أولي يلفت الانتباه ويُدهش. اسمه Caterham Project V وقد قُدِّم في شكل مفهوم خلال مهرجان Goodwood للسرعة لعام 2023.

في هذه الشراكة، تولّت Yamaha تطوير نظام الدفع الكهربائي للمركبة، وعملت Caterham على إضافة خبرتها في التصميم خفيف الوزن وتجربة القيادة إلى السيارة. وتؤكد الشركة البريطانية أن هذا النموذج الأولي ليس مجرد عرض لسيارة ثورية، بل هو في جزء كبير منه ما سنراه في نسخة إنتاجية مستقبلية.

من المتوقع أن يكتمل تطوير الطراز في عام 2025ويبدأ إنتاجه بعد بضعة أشهر. ومن النقاط المهمة في هذا الطراز المحور الكهربائي المطوَّر حصريًا له. وهو ما يمنح السيارة الدفعة الكهربائية التي تحتاجها، دون التضحية بـتجربة القيادة التي يجب أن يتمتع بها أي طراز من Caterham.

لكن دور Yamaha لا يقتصر على توفير منظومة الدفع الكهربائي. فهي تتعاون أيضًا في إنشاء حلول متقدمة للتحكم الديناميكي، ستساعد على الحفاظ على تجربة القيادة وتحسينها مع الاستدامة التي توفرها السيارة الكهربائية.

تلتزم Yamaha بـتطوير أنظمة دفع مستدامة، ضمن استراتيجيتها لتحقيق الحياد الكربوني. ولذلك، لم تعمل على هذا الطراز لتقديم نظام الدفع فحسب، بل قدمت أيضًا حلولًا لـسباق الفورمula E.

كما تتميز جميع طرازات Caterham بـالخفة والبساطة وتجربة قيادة مرتفعة. يقع المحرك في المؤخرة ويوفر قدرة تبلغ 200 كيلوواط، أي ما يعادل 268 CV. يبلغ الوزن الفارغ لهذه السيارة 1.190 كجم، لذا سيكون الأداء جذابًا جدًا. تبلغ سعة البطارية 55 كيلوواط ساعة وتوفر مدى قيادة يبلغ 400 كيلومتر وفق دورة WLTP.

أما بالنسبة للشحن، فتؤكد Caterham أنه يمكن الانتقال من 20 إلى 80% من سعة البطارية خلال 15 دقيقة، بفضل قدرة شحن تبلغ 150 كيلوواط. السرعة القصوى لهذه السيارة هي 230 كم/ساعة، وتبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 4 ثوانٍ.

بهذه الأرقام، نحصل على سيارة رياضية تحافظ على الخصائص المميزة لطرازات Caterham، مع نظام دفع كهربائي يفتح مرحلة جديدة للعلامتين.