Caterham Project V: l'unione di Caterham e Yamaha per offrire una sportiva rivoluzionaria

Quando si vuole creare un’auto che diventi un riferimento tra i modelli ad alte prestazioni, bisogna lavorare duramente e offrire qualcosa che faccia notare i potenziali acquirenti. Caterham non è un marchio sconosciuto da questo punto di vista, ma ha iniziato a collaborare con Yamaha per realizzare un prototipo che si distingua e sorprenda. Il suo nome è Caterham Project V e è stato presentato in forma di concept durante il Goodwood Festival of Speed del 2023.

In questa collaborazione, Yamaha si è occupata dello sviluppo del sistema di trazione elettrico del veicolo, mentre Caterham ha messo a disposizione la propria esperienza in un design leggero e nella guida. La casa britannica assicura che questo prototipo non è solo la dimostrazione di un’auto rivoluzionaria, ma rappresenta in gran parte ciò che vedremo in una futura versione di produzione.

Si prevede che lo sviluppo del modello si concluda nel 2025 e che la produzione inizi qualche mese dopo. Uno dei punti chiave del modello è l’asse elettrico sviluppato in esclusiva per questa vettura. Esso fornisce la spinta elettrica necessaria, senza sacrificare l’esperienza di guida che deve caratterizzare un modello Caterham.

Ma il ruolo di Yamaha non si limita al contributo del gruppo propulsore elettrico. Collabora anche alla creazione di soluzioni avanzate per il controllo dinamico, che aiuteranno a mantenere e migliorare l’esperienza di guida del modello, unita alla sostenibilità che offre un’auto elettrica.

Yamaha è impegnata nello sviluppo di sistemi di trazione sostenibili, nell’ambito della sua strategia per raggiungere la neutralità carbonica. Per questo non ha lavorato su questo modello solo per fornire il sistema di trazione, ma ha anche presentato soluzioni per la Formula E.

Come tutti i modelli Caterham, offre leggerezza, semplicità e un’elevata esperienza di guida. Il motore è posizionato nella parte posteriore e eroga una potenza di 200 kW, equivalenti a 268 CV. Il peso a vuoto di questa vettura è di 1.190 kg, quindi le prestazioni saranno piuttosto interessanti. La batteria ha una capacità di 55 kWh e garantisce un’autonomia di 400 chilometri nel ciclo WLTP.

Per la ricarica, Caterham assicura che si può passare dal 20 all’80% della capacità della batteria in 15 minuti, grazie a una potenza di ricarica di 150 kW. La velocità massima di questa vettura è di 230 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h è di 4 secondi.

Con questi dati, si tratta di una sportiva che mantiene le caratteristiche tipiche di un modello Caterham, con un gruppo propulsore elettrico che inaugurerà una nuova fase per entrambi i marchi.