DS N°7: 시장 내 핵심적이고 필수적인 교체 모델
2014년 이후 처음으로 DS Automobiles는 새로운 DS N°7의 출시와 함께 DS7을 새롭게 선보입니다. 이 모델은 WLTP 기준 최대 740km의 주행거리를 제공하는 하이브리드 및 전기 버전으로 나옵니다.
DS의 콤팩트 SUV 신세대 모델이 출시되었습니다. 이번 모델은 명칭을 변경했으며, 더 각진 날렵한 형태로 이미지를 새롭게 바꿨습니다. 이전 모델과 비교하면 너비 1,90m와 높이 1,63m는 그대로 유지되는 반면, 전장은 7cm 늘어난 4,66m가 되었습니다. 축거도 5cm 늘어나 2,79미터에 이릅니다.

DS Aero Sport Lounge 콘셉트에서 영감을 받은 새로운 DS Nº7은 0.26의 CX를 자랑하며, 이를 통해 연비 수치를 개선하고 실내 소음 수준을 낮췄습니다. DS 7과 비교하면 뒷문이 길어져 측면 창문 면적이 30% 넓어졌고, 선택 사양인 파노라마 루프는 40% 더 커졌습니다.
최대 560리터의 트렁크를 갖추고 있으며, 이는 구동 방식과 오디오 장비에 따라 달라집니다(서브우퍼가 장착된 최소 사양 AWD는 500리터). 2단 조절식 트렁크 바닥이 적용되어 뒷좌석 40/20/40 분할 등받이를 접었을 때 평평한 적재 공간을 확보할 수 있습니다. 앞부분에는 N°8에서 처음 선보인 브랜드의 새로운 발광 시그니처가 적용되었습니다. 특유의 V자 형태를 지닌 DS Light Blade가 DS Luminascreen 조명 그릴과 결합됩니다.
짙은 검정색의 차별화된 톤이나 보닛까지 이어지는 투톤 컬러로 개성을 살릴 수 있습니다. 여섯 가지 색상이 제공되며, 최대 21인치 타이어가 장착된 휠도 선택할 수 있습니다.

100% 전기 버전은 롱 레인지 FWD 버전에서 WLTP 복합 기준 최대 740km라는 콤팩트 SUV 중 기록적인 주행거리를 자랑합니다. 97,2kWh 배터리가 탑재되어 있습니다. 법정 속도로 고속도로를 450km 이상 주행할 수 있다고 밝혔습니다(평균 속도 120km/h 기준).
동일한 배터리와 사륜구동을 갖춘 AWD 버전은 WLTP 복합 기준 최대 679km의 주행거리를 자랑합니다. 전기 라인업은 73,7kWh 배터리가 장착된 E-Tense FWD 버전으로 완성되며, 이 버전은 WLTP 복합 기준 최대 543km의 주행거리를 제공합니다. 11kW 온보드 충전기가 기본 장착되며, 선택 사양으로 22kW 충전기도 제공됩니다.

이 모델의 중요한 개선점 중 하나는 급속 충전입니다. 배터리 사전 열 관리 기능을 통해 27분 만에 20%에서 80%까지 충전할 수 있다고 밝혔습니다(73,7kWh 배터리는 31분). 충전 출력은 충전량의 20%에서 55% 사이에서 160kW로 유지됩니다. 또한 Plug & Charge 기능과 스티어링 휠 패들과 원 페달 기능을 통한 3단계 회생 제동 시스템도 갖추고 있습니다.
세 가지 전기 버전
100% 전기 파워트레인 세 가지가 제공되며, FWD 버전은 230CV, FWD 롱 레인지 버전은 245CV, AWD 롱 레인지 버전은 350CV입니다. 마지막 버전은 두 개의 전기 모터를 결합한 사륜구동 방식입니다. 모든 버전에는 부스트 기능이 탑재되어 짧은 시간 동안 출력을 높일 수 있습니다. E-Tense FWD 버전은 일시적으로 최대 260CV를, E-Tense FWD 롱 레인지 버전은 280CV를, AWD 롱 레인지 버전은 375CV까지 출력을 높일 수 있습니다.

V2L 기능을 갖추고 있어, 차량의 고전압 배터리에서 외부 전기 기기에 직접 전원을 공급할 수 있습니다.
출시와 동시에 DS N°7 Hybrid도 선택할 수 있습니다. 이 모델은 1,2리터 3기통 터보 가솔린 엔진과 21kW(28CV) 전기 모터를 결합한 것으로, 6단 듀얼 클러치 자동 변속기에 직접 통합되어 있습니다. 145CV의 출력을 내며, 직접 경쟁 모델 중 가장 낮은 CO2 배출량을 자랑합니다. 연비는 5,4l/100km입니다.
첨단 기술
N°8과 마찬가지로 이 콤팩트 SUV에도 다양한 첨단 기술 요소가 적용되었습니다. 적응형 헤드램프, 회전형 메인 라이트, 코너링 조명, 눈부심 없는 메인 라이트를 결합한 DS Pixelvision이 있으며, DS Drive Assist 2.0은 레벨 2 반자율 주행 시스템을 제공하고 앞차와의 거리와 차선 내 위치를 제어합니다. 도로 형태와 제한 속도에 따라 속도를 조절할 수 있는 적응형 크루즈 컨트롤도 포함되어 있습니다.

DS Iris 2.0 시스템은 음성 인식이나 16인치 중앙 터치스크린으로 제어할 수 있습니다. ChatGPT가 포함되어 있으며, 4포트 USB-C 오디오 시스템, 블루투스 연결, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto도 지원됩니다.
그 밖에도 예측형 서스펜션, 헤드업 디스플레이, 나이트 비전 시스템, 디지털 룸미러, 계획 시스템을 갖춘 디지털 내비게이션 경로 안내 등을 선택할 수 있습니다.

유럽에서 생산되는 DS N°7은 이탈리아 멜피 공장에서 만들어지며, 다음 달 10월에 판매가 시작됩니다. 마감 옵션은 Etoile, Pallas, Aura, La premiere 네 가지입니다. 프랑스에서는 Etoile Ligne Business 버전의 시작 가격이 64.200유로로 발표되었습니다.
이미지 갤러리
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율