№7: необходимая и ключевая смена для бренда

Выходит новое поколение компактного кроссовера DS, которое меняет название и обновляет облик с более угловатыми и стильными формами. По сравнению с предыдущей версией ширина в 1,90 м и высота в 1,63 м остаются без изменений, тогда как длина увеличивается на 7 см до 4,66 м, а колёсная база вырастает на 5 см и достигает 2,79 метра.

Вдохновлённый концептом DS Aero Sport Lounge, новый DS Nº7 заявляет коэффициент Cx 0,26, что позволяет улучшить показатели расхода и снизить уровень шума в салоне. По сравнению с DS 7 задние двери удлинены, чтобы увеличить площадь боковых стёкол на 30%, а опциональная панорамная крыша стала больше на 40%.

Багажник вмещает до 560 литров в зависимости от типа привода и аудиосистемы (500 литров в базовой конфигурации AWD с сабвуфером). Он оснащён двухпозиционным полом багажника, позволяющим получить ровную поверхность при сложенных спинках заднего сиденья 40/20/40. В передней части установлена новая световая сигнатура марки, дебютировавшая на N°8: DS Light Blade с характерной V-образной формой, которая сочетается с подсвеченной решёткой DS Luminascreen.

Автомобиль можно personalизировать отличительным оттенком глубокого чёрного или двухцветной окраской с продолжением на капот. Доступно шесть цветов и колёса с шинами до 21 дюйма.

100-процентно электрическая версия заявляет рекордный для компактного кроссовера запас хода до 740 км по смешанному циклу WLTP в версии FWD с увеличенным запасом хода. Она оснащена батареей 97,2 кВт·ч. Заявлена возможность проехать более 450 км по автостраде на разрешённых скоростях (то есть при средней скорости 120 км/ч).

С той же батареей и полным приводом версия AWD обеспечивает запас хода до 679 км по смешанному циклу WLTP. Электрическая линейка дополняется версией E-Tense FWD с батареей 73,7 кВт·ч, которая предлагает до 543 км запаса хода по смешанному циклу WLTP. Она оснащена бортовым зарядным устройством 11 кВт и предлагает опциональное зарядное устройство 22 кВт.

Одно из важных улучшений модели связано с быстрой зарядкой: заявлена зарядка с 20% до 80% за 27 минут (31 минута для батареи 73,7 кВт·ч) при предварительном термокондиционировании батареи. Мощность зарядки удерживается на уровне 160 кВт в диапазоне от 20% до 55% уровня заряда. Также есть функция Plug & Charge и трёхуровневая система рекуперативного торможения с лепестками на руле и функцией One Pedal.

Три электрические версии

Предлагаются три 100-процентно электрические модификации: 230 CV для версии FWD, 245 CV для версии FWD Long Range и 350 CV для версии AWD Long Range. Последняя сочетает два электродвигателя с полным приводом. Все они имеют функцию форсированного режима, обеспечивающую кратковременное увеличение мощности. Версия E-Tense FWD может временно выдавать до 260 CV, версия E-Tense FWD Long Range достигает 280 CV, а AWD Long Range может повысить мощность до 375 CV.

Есть функция V2L, которая позволяет питать внешние электроприборы непосредственно от тяговой батареи автомобиля.

С момента запуска также будет доступен DS N°7 Hybrid, который сочетает трёхцилиндровый турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,2 литра с электродвигателем мощностью 21 кВт (28 CV), встроенным непосредственно в шестиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями. Он выдаёт 145 CV и заявляет самые низкие выбросы CO2 среди прямых конкурентов при расходе 5,4 л/100 км.

Высокие технологии

Как и на Nº8, компактный кроссовер марки также предлагает большое количество доступных технологических элементов, например DS Pixelvision, который объединяет адаптивные фары, поворотные основные фары, подсветку в поворотах и основной свет без бликов; DS Drive Assist 2.0 обеспечивает полуавтономную систему 2-го уровня и контролирует дистанцию до впереди идущего автомобиля и положение в полосе. Есть адаптивный круиз-контроль с возможностью подстраивать скорость под профиль дороги и ограничения скорости.

Система DS Iris 2.0 управляется голосом или с помощью центрального сенсорного экрана диагональю 16 дюймов. Встроена ChatGPT, аудиосистема с четырьмя портами USB-C, Bluetooth-соединение, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.

Другие доступные устройства: предиктивная подвеска, проекционный дисплей head up display, система ночного видения Night Vision, цифровое зеркало заднего вида, маршрут с цифровой навигацией и системой планирования и др.

DS N°7 европейской сборки, производится на итальянском заводе в Мельфи, поступит в продажу в октябре следующего месяца в четырёх уровнях комплектации: Etoile, Pallas, Aura и La premiere. Во Франции объявлена стартовая цена версии Etoile Ligne Business, которая начинается с 64 200 евро.

Галерея изображений