EPA는 Volkswagen가 2.0 TDI의 배출가스를 조작했다고 발표했으며, 회사는 이 엔진의 판매를 잠정적으로 중단했습니다.

독일의 거대 자동차 기업 Volkswagen에 대형 스캔들이 드리워지고 있습니다. 배출가스 시험을 통과하기 위해 엔진의 작동을 조작하는 시스템이 발견되었기 때문입니다.
이 사실은 미국 환경보호국인 EPA가 여러 측정값에서 큰 불일치를 확인한 뒤 밝혀졌습니다.
이 조작 의혹이 사실로 확인된다면, 이는 최근 몇 년간 세계 자동차 산업에서 가장 큰 스캔들 중 하나인 Toyota의 “페달게이트”나 타카타의 결함 에어백 사건과 맞먹는 사안이 될 것입니다. 이번에는 Volkswagen이 문제에 휘말렸으며, 자연을 사랑하는 사람들이 결코 반기지 않을 사안입니다.
차량을 판매하려면 사전에 인증과 허가가 필요하다는 것은 모두가 알고 있습니다. 이는 다양한 시험을 통과해야 얻을 수 있습니다. 당연히 이 시험에는 성능, 연비, 배출가스, 소음 테스트가 포함됩니다. 가장 인기 있는 Volkswagen 엔진 중 하나인 2.0 TDI는 일부 시험, 특히 질소산화물 배출 시험을 통과하는 데 문제가 있었던 것으로 보입니다.
이 시험들을 문제없이 통과하기 위해 자동차의 엔진 제어장치에 설치된 강력한 알고리즘이 사용된 것으로 보입니다. 이 알고리즘은 차량이 배출가스 시험을 받고 있는 순간을 실시간으로 감지할 수 있었습니다. 그 순간 엔진의 작동 방식이 바뀌어 연소와 관련된 여러 변수가 조정되었고, 그 결과 엔진이 시험을 통과하게 되었습니다.

예방 조치로 VW는 이 엔진이 장착된 해당 브랜드의 모든 모델에 대해 미국 내 판매를 중단했다고 발표했습니다. 사태가 명확해질 때까지 판매를 멈추겠다는 것입니다. 그러나 분명한 것은 회사가 손상된 이미지를 회복하는 데 막대한 비용이 들 것이라는 점입니다. 최고경영자 마틴 빈터코른의 말에 따르면 독일 본사는 이 사실을 전혀 알지 못했다고 합니다.
마틴 빈터코른은 당국과 계속 협력할 것이며, 동시에 사실관계를 밝히기 위한 철저한 내부 조사를 지시했다고 밝혔습니다. 이미 국제적인 브랜드 이미지에 타격을 주고 있는 이 문제는 보상금과 벌금으로 수백만 유로의 비용을 추가로 발생시킬 수도 있습니다.
출처: Automotive News
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