EPA anklagar Volkswagen för att ha manipulerat utsläppen från 2.0 TDI, och varumärket stoppar tillfälligt försäljningen av denna motor

Ett uppenbart stort skandal hänger över den tyska biljätten Volkswagen, efter upptäckten av ett system som manipulerar hur dess motorer fungerar för att klara utsläppstesterna.

Detta har upptäckts av EPA, den amerikanska miljömyndigheten, efter att ha konstaterat stora avvikelser i olika mätningar.

Om de misstänkta fuskerierna bekräftas skulle vi tala om en av de största skandalerna inom den globala bilindustrin under de senaste åren, i nivå med andra fall som “pedalgate” för Toyota eller de defekta airbagarna från Takata. Den här gången har Volkswagen problemet, eftersom företaget dras in i en affär som naturälskare inte kommer att uppskatta.

Vi vet alla att en bil måste ha godkännanden och tillstånd innan den kan säljas, och för att få dem måste den klara tester av alla slag. Självklart omfattar dessa tester prestanda-, förbruknings-, utsläpps- och bullertester. Det verkar som att en av Volkswagen:s mest populära motorer, 2.0 TDI, har – eller har haft – vissa problem med att klara något av testerna, närmare bestämt det för kväveoxidutsläpp.

För att kunna klara dessa tester utan problem har en kraftfull algoritm installerats i bilens motorstyrenhet, som kan upptäcka i realtid när fordonet genomgår utsläppstester. Då ändras motorns funktion genom att flera förbränningsparametrar justeras, vilket gör att motorn klarar testerna.

Som en försiktighetsåtgärd har VW meddelat att försäljningen i USA av alla modeller från märket med denna motor har stoppats, åtminstone tills händelserna har klarlagts. Det som dock verkar klart är att märket kommer att få betala mycket pengar för att reparera skadan, trots att dess VD Martin Winterkorn säger att man i Tyskland inte hade kännedom om detta.

Martin Winterkorn har meddelat att man hela tiden kommer att samarbeta med myndigheterna, samtidigt som han beordrade att en omfattande intern utredning ska inledas för att klargöra händelseförloppet. Detta problem, som redan skadar märkets internationella image, kan dessutom kosta många miljoner euro i skadestånd och böter.

Via | Automotive News