Die EPA wirft Volkswagen vor, die Emissionen des 2.0 TDI manipuliert zu haben, und der Konzern setzt den Verkauf dieses Motors vorsorglich aus

Über dem deutschen Automobilgiganten Volkswagen zieht sich offenbar ein großer Skandal zusammen, nachdem ein System entdeckt wurde, das die Funktionsweise seiner Antriebe verfälscht, um die Emissionstests zu bestehen.

Entdeckt wurde dies von der EPA, der US-amerikanischen Umweltbehörde, nachdem sie bei verschiedenen Messungen große Abweichungen festgestellt hatte.

Sollten sich die mutmaßlichen Manipulationen bestätigen, würde es sich um einen der größten Skandale in der weltweiten Automobilindustrie der letzten Jahre handeln, vergleichbar mit anderen Fällen wie dem „Pedalgate“ bei Toyota oder den fehlerhaften Airbags von Takata. Diesmal trifft es Volkswagen, das in einen Fall verwickelt wird, der Umweltschützer wenig erfreuen dürfte.

Wir alle wissen, dass für die Vermarktung eines Fahrzeugs Typgenehmigungen und vorherige Zulassungen notwendig sind, die nur nach dem Bestehen aller möglichen Prüfungen erteilt werden. Dazu gehören selbstverständlich Tests zu Leistung, Verbrauch, Emissionen und Geräuschentwicklung. Offenbar hatte einer der beliebtesten Motoren von Volkswagen, der 2.0 TDI, Schwierigkeiten – oder hat sie noch –, einige dieser Tests zu bestehen, insbesondere den Test auf Stickoxidemissionen.

Um diese Prüfungen problemlos zu bestehen, soll ein leistungsstarker Algorithmus eingesetzt worden sein, der im Motorsteuergerät des Fahrzeugs installiert war und in Echtzeit erkennen konnte, wann sich das Fahrzeug einer Emissionsprüfung unterzieht. In diesem Moment wurde die Funktionsweise des Antriebs verändert und verschiedene Verbrennungsparameter angepasst, sodass der Motor die Tests bestand.

Als vorsorgliche Maßnahme hat VW angekündigt, dass der Verkauf jedes Modells der Marke mit diesem Motor in den USA gestoppt wurde, zumindest bis die Vorgänge geklärt sind. Klar ist jedoch bereits, dass es den Konzern viel Geld kosten wird, den entstandenen Schaden zu beheben, obwohl, laut seinem CEO Martin Winterkorn, man in Deutschland von diesem Vorgang keine Kenntnis hatte.

Martin Winterkorn hat erklärt, dass man jederzeit mit den Behörden zusammenarbeiten werde, und zugleich eine umfassende interne Untersuchung zur Aufklärung der Vorgänge angeordnet. Dieses Problem schadet bereits dem internationalen Image der Marke und kann zudem viele Millionen Euro an Entschädigungen und Strafen kosten.

Quelle: Automotive News