Ferrari Koenigsegg 흥미로운 이야기 슈퍼카 영상
Ferrari 458 Italia vs Koenigsegg Agera R: 매우 불공평한 싸움
Ferrari 458 Italia가 Koenigsegg Agera R에 도전하지만, 출력 차이를 고려하면 결과가 좋지 않습니다.

1000마력이 넘는 가속페달을 밟는다고 상상해 보세요? 우리가 이야기하는 것은 Koenigsegg Agera R입니다. 이 특별한 종류에서 최고 중의 최고인 슈퍼카입니다. 보기에도, 탑승했을 때도 정말 인상적입니다. 분명 도전하려는 사람뿐만 아니라 운전자에게도 존경심을 불러일으키는 야수입니다.
반대편에는 조금 더 잘 알려진 차가 있습니다. Ferrari 458 Italia입니다. Ferrari와 그 자동차들에 대해서는 많은 글이 쓰여졌고, 그 능력이 어떤지도 우리는 잘 알고 있습니다. 하지만 이번 경우에는 530마력의 이점이 도움이 되지 않습니다. Koenigsegg는 1000마력이 넘는 출력으로 나서기 때문입니다. 거의 두 배에 가까운 순수 출력입니다.
http://www.youtube.com/watch?v=_0wYrhWxmPg
이 영상을 다 보고 나서, “불쌍한” Ferrari에 대한 어쩔 수 없는 미소와 Koenigsegg가 밀어내는 힘에 입이 벌어졌습니다. 458은 전혀 가능성이 없었습니다. 패배했을 때 그것을 인정하는 것은 항상 좋은 일이며, 설령 Ferrari에 타고 있었다 해도 마찬가지입니다.
패자의 차 안에서 영상을 볼 수 있을 뿐만 아니라, 스웨덴의 야수에 올라 한 바퀴 돌아보기도 할 것입니다. 정말 인상적이지만 마지막에 이상하게 느껴진 점을 짚고 넘어가야겠습니다. Agera의 엔진 소리에서 뭔가 이상한 점을 느끼셨나요? 제가 미친 것이 아닌 이유는, 밸브 로커암을 치는 소리가 매우 분명하게 들리기 때문입니다. 당신도 들리나요?
http://www.youtube.com/watch?v=B2YoeiNDamg
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Que prueba tan absurda, mi favorito entre los superdortivos el Koenigsegg Agera R lo supera hace rato. ¿Porque no lo hace esta prueba usando un Koenigsegg Agera contra el Veyron 16.4?. Con este si podríamos ver algo bueno. En cuanto al ruido que se escucha, si, suena un golpeteo y duro. Aunque no conozco la estructura del motor del Koenigsegg, pienso que un motor de este tipo no debe tener balancines, creo que más bien el arbol de leva debe ir directo a la valvula con un taque o locha -como se dice en mi país Venezuela- como usan algunos motores Fiat.
Juan C. esto no intentó ser una prueba ni una comparativa, sino que es un vídeo subido a la red por unos aficionados.
Un saludo