Ferrari F8 Spider: 슈퍼카 오픈탑 라인업의 새로운 기준

Antonio Roncero @roncero_antonio 9 September 2019 3 min.

Ferrari F8 Tributo는 지붕을 열어 Ferrari F8 Spider로 거듭났으며, 이는 라인업에서 488 Spider의 자리를 이어받습니다.

Ferrari 이번에는 두 가지 신모델을 동시에 공개했습니다. 그리고 이번에는 지붕을 열고 이 이탈리아 브랜드 특유의 스포츠 주행을 즐길 수 있는 두 모델이 추가되었습니다: Ferrari F8 Spider와 Ferrari 812 GTS.

새로운 Ferrari F8 Spider는 모두가 기다려 온 Ferrari F8 Tributo의 컨버터블 버전입니다. 즉, 이 차는 같은 클래스에서 가장 많은 상을 받은 엔진 중 하나를 얹은 오픈탑 슈퍼카라는 의미입니다.

수많은 수상 경력을 쌓아 온 V8 엔진

실제로 F8 Spider는 F8 Tributo의 미드십 후륜 배치 V8 엔진을 그대로 유지합니다. 이 엔진은 최근 4년 연속 ‘올해의 인터내셔널 엔진’ 상을 받았습니다.

클로즈드 버전의 성능 수치도 그대로 유지합니다: 8,000 rpm에서 720 CV, 3,250 rpm에서 최대 토크 770 Nm. 이는 대체되는 488 Spider보다 50 CV 높은 수치이며, 여기에 F8 Spider는 20 kg 더 가볍습니다.

3.9리터 V8의 기술 사양은 F8 Tributo에서 설명한 것과 동일합니다. Spider에서 달라진 점은 흡기 흐름 속도를 높이기 위해 엔진 공기 흡입구를 후방 영역에 배치했다는 것입니다. 주요 특징으로는 터보차저 과급, 미립자 필터, 티타늄 커넥팅 로드 등이 포함됩니다…

동력은 7단 듀얼 클러치 변속기를 통해 바퀴로 전달됩니다. 성능 수치가 모든 것을 말해 줍니다: 0에서 100 km/h까지 2.9초(클로즈드 F8과 동일), 그 두 배 속도까지 가속하는 데는 단 8.2초(Tributo의 7.8초와 비교), 최고 속도는 340 km/h를 유지합니다.

Ferrari F8 Spider: 14초 만에 오픈 또는 클로즈

F8 Spider의 가장 두드러진 특징은 당연히 접을 수 있는 지붕을 장착하기 위한 새로운 차체 디자인입니다. 그리고 Ferrari가 몇 년 전부터 그래왔듯이, 채택된 솔루션은 다시 한 번 리트랙터블 하드톱입니다.

이처럼 F8 Spider는 단 14초 만에 지붕이 있는 차에서 승객의 머리 위로 하늘이 열리는 차로 바뀝니다. 또한 지붕을 접는 동작은 최대 45 km/h의 속도로 주행 중에도 가능합니다.

이러한 “변신”에는 특히 공기역학적 요건을 충족하기 위해 F8 Tributo의 외관 디자인에도 몇 가지 추가 변경이 필요합니다. 여기서 Ferrari는 레이싱에서 얻은 경험을 다시 한 번 적용했습니다. 그 결과 미드십 후륜 엔진을 탑재한 컨버터블 중 가장 뛰어난 성능을 갖춘 모델이라고 자부합니다. 그 밖의 여러 조치 중에서도, 대체되는 488 Spider 대비 공기역학 효율은 10% 향상되었습니다.