Fiat 또는 Maserati? 토로, 브라질에서 외관 업데이트로 한 단계 업그레이드

일부 모델은 특정 시장에서만 판매되는데, 스페인에서 이런 차량을 보면 우리 시장에서도 가지고 있으면 좋겠다고, 운전하는 즐거움을 누릴 수 있겠다고 생각하게 됩니다. Fiat Toro는 브라질에서 판매되는 픽업으로, 일상의 고된 작업을 위한 해결책을 제공하도록 설계되었습니다. 하지만 작업용 픽업이라고 해서 스타일이 없어야 하는 것은 아닙니다.

이에 이탈리아 브랜드는 이 브라질 모델에 더욱 매력적이고 강렬한 이미지를 부여하고자 했고, 그래서 전면부를 변경하여 전혀 다른 인상을 주었습니다. 이 모델은 2015년 브라질에서 출시되었으며, 그동안 약 600,000대가 판매되었습니다. 이제 Fiat는 앞으로 최소 10년 이상 시장에서 계속 경쟁할 수 있도록 손질을 가했습니다.

가장 중요한 변화 중 하나는 픽업의 전면부입니다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 크롬 도금된 수직 루버로 이루어진 그릴입니다. 이는 웅장한 존재감을 더해 주며 비슷한 차량들 사이에서 돋보이게 합니다. 분할형 LED 헤드램프 역시 차량의 더욱 강력한 이미지를 한층 강조합니다.

큰 변화가 없는 부분은 측면으로, 대체로 그대로 유지됩니다. 다만 Fiat는 차체 색상과 휠 선택지를 더 다양하게 제공하고자 합니다. 후면에서는 모델의 상징인 분할형 테일게이트가 유지되며, 후면 조명 그룹의 디자인은 개선되었습니다.

실내에서는 이번 업데이트로 객실의 시트 원단과 마감재의 품질이 향상되었습니다. 주차 브레이크는 이제 전동식이며, 최상위 트림인 Ranch에는 가죽 시트가 적용되고 목재 장식 디테일도 추가됩니다.

기술 측면에서는 7인치 디지털 계기판과 10.1인치 멀티미디어 화면이 그대로 유지됩니다. 이 모델은 Small Wide 4×4 LWB 플랫폼을 기반으로 하며, 이 플랫폼은 Jeep Compass와 Alfa Romeo Tonale 등 다른 모델에도 적용되어 있습니다.

엔진 옵션으로는 1.3리터 가솔린·에탄올 터보 엔진이 있으며, 전륜구동으로 제공됩니다. 또 다른 선택지는 2.2리터 디젤 엔진과 사륜구동입니다. 이 버전은 제공되는 라인업 중 가장 성능이 뛰어나며, 1,000kg의 적재 용량을 갖추고 최대 400kg까지 견인할 수 있습니다.

아직 판매 일정은 발표되지 않았지만 곧 출시될 예정이며, 이미 브라질 대리점에서 이 모델의 실물이 확인되고 있습니다.