Ford 역시 유럽에서 전기차 판매 부진의 여파를 겪고 있습니다.

인기 있던 Ford Fiesta 는 유럽에서 여러 해 동안 큰 성공을 거둔 뒤 단종되었습니다. 이에 대한 명분은 이 모델이 이미 제 역할을 다했으며 상업적 수명이 끝났다는 것이었습니다. 또한 해당 모델을 생산하던 Ford 쾰른 공장은 시대의 흐름에 더 부합하는 새로운 모델을 맞이해야 했습니다. 이 모델의 자리는 전기차인 Ford Explorer 와 Ford Capri가 대신하게 되었습니다.

이 공장은 전기 모델 생산에 맞춰 설비를 개조하기 위해 거의 20억 유로에 달하는 투자를 받았습니다. 이 차량들은 Volkswagen의 MBE 플랫폼 위에서 조립될 예정이었으며, 이 두 모델의 개발을 위해 해당 업체와 협력 제휴를 맺은 상태였습니다.

그러나 상황이 크게 바뀌어 쾰른 공장의 근로자들은 부분적인 생산 중단§h18;에 직면해 있습니다. 실제로 공장은 격주로 가동될 예정입니다. 즉 11월과 12월 한 달 동안 한 주는 생산, 다음 주는 휴업 체제로 운영됩니다. 이러한 중단은 1월까지 연장될 수 있으며, 2025년 첫 몇 달 동안 추가 중단을 실시하는 방안도 검토 중입니다.

흥미로운 사실은 Ford Explorer의 생산이 6월에 시작되었고 Capri가 9월에 합류했다는 점입니다. 두 모델의 생산량이 수요를 훨씬 웃돌고 있는 것으로 보여, 생산 대수를 줄여 누적된 재고를 쉽게 해소할 수 있는 수준으로 맞출 예정입니다.

이에 따라 생산량을 630대에서 480대로 줄여, 이 모델들이 브랜드 창고에 쌓이는 것을 줄일 계획입니다. 유럽 내 생산 축소와 더불어 Ford 은 전 세계적으로도 전략을 재편해야 하는 상황에 놓여 있습니다. 새로운 전기 모델의 출시를 검토하고 있기 때문입니다. 그 대신 이들을 대체할 하이브리드 모델 출시도 고려 중입니다.