GR Supra GT4 100 Edition가 이미 판매 중이며, 소비자들의 지갑을 떨게 만들 예정입니다.

레이싱용 Toyota GR Supra GT4는 매우 짧은 기간 안에 트랙의 진정한 괴물이 되었으며, 유럽, 미국, 그리고 당연히 일본의 대회에서도 셀 수 없이 많은 승리를 거두었습니다. 이 이정표와 작년에 이미 판매된 50대와 함께, 2022년 Toyota는 서킷 전용의 독점 한정판 GR Supra GT4 50 Edition으로 이를 기념했습니다.

1년이 지나고 새로운 시즌이 시작되면서 GR Supra GT4는 300회 이상의 레이스에 출전했으며, 각 드라이버와 함께 카테고리 우승 43회와 125회의 포디움 피니시를 기록했습니다. 이 일본 브랜드는 이번 시즌 데뷔한 450PS GR Supra GT4 EVO를 기반으로, 더욱 독점적인 서킷 전용 한정판인 GR Supra GT4 100 Edition으로 이 새로운 이정표를 다시 한번 기념하고자 합니다.

Toyota GR Supra GT4 100 Edition은 올해 말 브랜드가 출시할 GR Supra GT4 100th Edition Tribute와 같은 플라즈마 오렌지 색상을 공유하지만, 위에서 말씀드렸듯이 이 모델과 달리 트랙에서만 사용할 수 있습니다. 경기용 모델에는 여러 차이점이 있는데, 예를 들어 보닛 위의 더 큰 에어 인테이크와 더 큰 스플리터가 있습니다. 이것만이 아닙니다. 경기용 LED 헤드라이트나 카본 파이버 사이드 미러도 눈에 띕니다.

Toyota GR Supra 100 Edition의 내부에는 조수석용 두 번째 버킷 시트가 있으며, 두 시트 모두 OMP가 서명했고, 등받이에는 “100 Edition” 배지가 자수로 새겨져 있으며 대시보드에도 같은 문구가 새겨져 있습니다. 마지막 포인트는 사용하지 않을 때 덮어두는 전용 커버입니다.

기계적으로는 3,000cc 6기통 터보 엔진을 사용하며 450 CV의 출력을 낼 수 있습니다. 또한 Gazoo Racing 팀은 소음기가 없는 새로운 스테인리스 스틸 배기 라인을 설치했기 때문에, 이 엔진이 아무런 거리낌 없이 포효하는 소리를 들을 수 있으며, 의심할 여지 없이 귀를 즐겁게 할 멜로디를 뿜어냅니다.

안타깝게도 Toyota GR Supra 100 Edition은 소수의 부유한 고객만이 소유하게 될 것입니다. 단 세 대만 제작될 예정이며, 유럽용 한 대, 북미용 한 대, 아시아용 한 대가 계획되어 있습니다. 가격은 무려 220,000유로이며, 여기에 세금과 배송비가 추가됩니다.