Hyundai i20 N는 이미 한국에서 주행 중이다

새로운 Hyundai i20 N의 테스트 뮬이 포착되었는데, 이 한국 브랜드에서 가장 강렬한 소형차가 점점 가까워지고 있는 것으로 보인다.

Hyundai는 2017년 한국 브랜드 라인업 중 가장 과격한 N 패밀리의 첫 모델을 선보이며 큰 반향을 일으켰다. 선구자는 Hyundai i30 N이었으며, 이 모델은 시장의 GTI 모델들을 겨냥하여 탄생했고, 많은 이들의 예상과 달리 기대를 충족하고 그 이상을 보여주었다. 우리는 이미 Hyundai i30 N Fastback의 첫 시승을 진행했고 매우 만족스러웠다.

그러나 이 운동성이 뛰어난 패밀리는 두 번째 자식인 Hyundai i20 N을 탄생시킬 예정이다. Hyundai i30 N이 시장에서 가장 강력한 콤팩트 모델들을 직접 겨냥했다면, 새 모델은 Ford Fiesta ST나 Volkswagen Polo GTI 같은 모델들을 목표로 삼고 있다.

아직 공식 발표는 없지만, 이 한국 소형차의 가장 과격한 버전은 2020년에 출시될 Hyundai i20의 3세대 모델을 기반으로 할 것으로 예상된다. 그러나 미래의 Hyundai i20 N은 현재 테스트 뮬 역할을 하고 있는 2세대 모델을 바탕으로 개발되고 있다.

이 Hyundai i20 N 뮬은 양의 탈을 쓴 늑대다

이 뮬 중 한 대는 최근 한국 남부의 한 주차장에서 포착되었다. 언뜻 보기에는 더 큰 타이어를 장착한 것 말고는 눈에 띄는 점이 없지만, 이것이 양의 탈을 쓴 늑대라는 데는 의심의 여지가 없다.

자세히 살펴보면, 이 뮬이 (차체를 제외하고) 다음 세대 i20 N의 모든 특징을 갖추고 있음을 쉽게 알 수 있다. 더 큰 직경의 휠, 더 큰 브레이크, 더 낮은 차고, 그리고 두 개의 배기관을 갖추고 있다. 새로운 Hyundai i20 N은 더 공기역학적인 차체, 더 단단하게 조율된 서스펜션, 그리고 형님 모델과 마찬가지로 직접적이고 정밀한 조향을 갖출 것으로 예상된다.

강력하며 수동변속기 장착

이 테스트 뮬의 보닛 아래에 정확히 어떤 엔진이 들어 있는지는 알 수 없지만, 이 한국 브랜드의 고성능 차량 부서가 마법의 지팡이로 1.6 T-GDI 엔진을 손볼 것으로 예상된다. 이 엔진은 177마력의 출력을 내는 Tucson 같은 모델에 장착되는 것인데, 여기서 200마력에 가까운 출력이 끌어내질 것으로 보인다. 이는 전혀 터무니없는 일이 아닌데, Kia Ceed GT가 204마력을 내기 때문이다.

또한, 이미지를 유출한 한국 웹사이트가 공개한 실내 사진을 보면, 변속 노브가 Hyundai i30 N의 것과 동일하다는 것을 쉽게 알 수 있다. 따라서 이것이 6단 수동 변속기와 연결되어 있다는 것을 알 수 있다.

결국, Hyundai i20 N은 이미 최종 개발 단계에 들어선 것으로 보인다. Hyundai가 Hyundai i30 N에서처럼 이번에도 잘 해낸다면, 경쟁사들은 긴장하기 시작해야 할 것이다. 더 나은 주행 성능과 더 저렴한 가격을 가진 차가 등장할 수 있기 때문이다.

그러나 Hyundai의 N 패밀리 공세는 이 모델에서 끝나지 않는다. 이 활력 넘치는 처리를 다음으로 받을 모델은 Hyundai Tucson이며, 그 목표는 Cupra Ateca를 이기는 것이다.

이 차량의 제원

해치백Hyundai i206 버전 · 21,520 €부터