Jeep 은 새로운 Compass로 스페인에서의 판매량을 두 배로 늘릴 것을 기대하고 있다

신형 Compass의 출시와 함께 Jeep 은 마침내 연간 17만 대 이상이 등록되는 세그먼트인 C-SUV 시장에서 경쟁할 수 있게 되었다. 이는 FCA 그룹에 속한 이 미국 브랜드가 함께 나누어 가지고 싶어 하는 거대한 시장이다. “우리는 매우 전문화된 브랜드로, SUV와 오프로드 차량만 생산하며, 따라서 이제 판매량을 두 배로 늘려 더 이상 틈새 브랜드가 아니어야 하는 니치 브랜드입니다”라고 스페인에서 Jeep 의 총괄 책임자인 Javier Marijuán이 말했다.

Compass가 스페인 시장에서 25,500유로부터 판매되면서, Jeep 은 스페인 시장에서 브랜드 침투율 1퍼센트 달성을 목표로 하며, 이를 넘어설 수도 있다고 기대한다. Compass는 중형 SUV(C-SUV) 세그먼트에서 치열하게 벌어지는 상업적 경쟁에 본격적으로 뛰어든다. 이 세그먼트는 전 세계 모든 시장에서 가장 빠르게 성장하는 분야 중 하나이며, 향후 몇 년간 같은 추세가 이어져 전 세계적으로 등록량의 20%를 넘어서고, 2020년에는 약 750만 대에 이를 것으로 예상된다.

Jeep 은 성장하는 세그먼트인 Compass로 우리나라에서 1퍼센트의 시장 점유율을 달성하고자 한다 유럽에서는 C-SUV 시장이 2020년에 약 200만 대에 이를 것으로 예상되며, 이 시장에서는 어떤 모델로든 경쟁하지 않는 브랜드가 거의 없다. 스페인에서는 현재 산정치에 따라 같은 해에 C-SUV가 20만 대를 넘어설 것으로 보이며, 이는 스페인에서 이 브랜드에 대한 Jeep 최고 책임자가 제시하는 긍정적인 전망의 근거가 된다.

기술이 아니라 콘셉트 면에서 Jeep Renegade는 Jeep Wrangler에 해당하며, 이 Jeep Compass는 Grand Cherokee에 해당한다. 콘셉트상으로는 실제로 매우 가깝고, 크기로는 확실히 구별되지만, 승차감, 주행 품질, 장비, 역동성에서는 아스팔트 위에서든 밖에서든 차이가 없다.

스페인에서 판매되는 신형 Compass의 라인업은 두 가지 가솔린 엔진(140마력 및 170마력)과 두 가지 디젤 엔진(120마력 및 140마력)으로 구성되며, 엔진과 변속기의 조합은 총 여덟 가지이다. 여기에 Sport, Longitude, Limited, Trailhawk의 네 가지 트림이 더해지고, Mopar가 설계한 다양한 액세서리 조합도 추가로 선택할 수 있다.

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