Jiyue 01은 중국에서 Tesla의 새로운 골칫거리가 될 수 있다

Victor Alós Yus @sepelaci 31 October 2023 3 min.

Tesla는 중국이라는 주요 시장 중 한 곳에서 지금 까다로운 시기를 겪고 있으며, 이제 막 출시된 이 전기 모델이 그 자리를 빼앗는 데 도움을 줄 것이다.

Tesla는 자신의 전성기가 지나가고 있음을, 또는 적어도 중요한 경쟁자들과 맞서고 있음을 느끼고 있다. 이들은 전 세계에서 가장 많이 팔리는 전기차 브랜드 자리를 노리고 있다. 특히 중국에서는 매우 많이 팔리는 브랜드가 되어 엄청난 인기를 누리고 있는 만큼 경쟁이 치열하다. BYD는 중국에서 판매 1위에 거의 근접하기까지 했기 때문에, 이 미국 브랜드가 걱정할 만한 이유가 충분하다.

그리고 중국의 大型 브랜드들도 이를 알고 있어서, 새로운 출시 모델을 준비하는 일에 주저하지 않고 있다. 이는 중국 시장에서 Tesla의 지배력을 위협할 수 있다. Geely 역시 중국의 주요 자동차 제조사 중 하나이며, 중국의 대표적인 검색 기업 Baidu와 함께 첫 번째 상용 모델인 Jiyue 01을 발표했다. 그리고 주목할 점은 이 모델이 꽤 매력적이어서 Tesla Model Y의 훌륭한 경쟁자가 될 수 있다는 것이다.

이 모델은 몇 달 전 공개되었던 컨셉트카 Robot-01을 기반으로 한다. 이 차는 실제 형태를 갖추었고, Tesla Model Y보다 조금 더 큰 차량이 되었지만 가격은 그보다 훨씬 합리적이다. 휠베이스도 더 길어 실내 공간이 더 넓을 것으로 예상된다.

가격을 보면, 라인업의 엔트리 버전인 Jiyue 01 Max는 약 34,000유로에 출시되었으며, Model Y의 기본 버전이 36,000유로(물론 위안화 기준)인 것과 비교된다.

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JIYUE 01

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대신 이 차는 200kW, 즉 268 CV의 출력을 내는 단일 전기 모터를 갖추고 있다. 71.5kWh LFP 배터리로 구동되며, 100kWh 리튬이온 배터리 옵션도 선택할 수 있다. 첫 번째 배터리로는 550킬로미터의 주행거리를 얻을 수 있는데, 이는 유럽 기준보다 덜 엄격한 중국 인증 주기에 따른 수치이다.

두 번째 배터리는 약 6,500유로의 추가 비용이 들지만, 주행거리가 720킬로미터까지 늘어난다. 또한 Max Perfomance라는 이름의 듀얼 모터 버전도 발표되었다. 이 두 모터는 출력을 400kW까지 끌어올리며, 이는 536 CV에 해당한다. 이 경우 100kWh 배터리가 사용되며, Car News China가 제공한 정보에 따르면 660킬로미터의 주행거리를 제공한다.

디자인을 보면, 손잡이와 프레임이 없는 문과 뒤쪽 창문의 스포일러가 있는 차량이다. 실내에서는 35.6인치의 고해상도 대형 디스플레이가 눈에 띈다. Jiyue가 배포한 이미지에는 운전자뿐 아니라 비디오 게임을 즐기는 다른 사람도 보이는데, 이는 유럽 시장에서는 상상하기 어려운 장면이다.

또한 두 가지 종류의 자율주행 기능이 있다고 발표되었다. 이 기능들은 800만 화소 카메라 7대, 300만 화소 카메라 4대, 초음파 레이더 12개와 밀리미터파 레이더 5개로 작동한다. 이 시스템은 Robo Drive와 Robo Drive Max라고 불리며, Tesla Model Y와 마찬가지로 LiDAR 레이더를 사용하지 않는다. 다만 이전 프로토타입에는 이러한 장치가 두 개 있었다.

현재는 중국에서만 출시되었으며, 가까운 미래에 다른 시장에도 진출할지는 알 수 없다.

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