Lamborghini 우루스는 라르테의 공방을 거치며 성능을 잃지 않고 고급스럽게 변신합니다

Lamborghini 우루스는 시장에서 가장 선망받는 프리미엄 SUV 중 하나입니다. 그래서 이 모델에 집중하며 운전자가 운전의 즐거움을 더 누릴 수 있도록 더 많은 가능성을 제시하려는 튜너들이 있습니다. 튜너 라르테는 이 차를 다른 시각으로 보여줄 기회를 놓치지 않았고, 새로운 바디 킷으로 차량을 꾸며 이미지를 강화하고 훨씬 더 매력적으로 만들었습니다.

이 키트의 이름은 라르젠다이며, SUV에 더 공격적이고 역동적인 인상을 부여하면서도 만소리(Mansory) 특유의 지나친 화려함은 피했습니다. 눈에 띄지만 지나치게 튀지는 않습니다. 다만 구매자가 투톤 펜더를 선택한다면 차량은 훨씬 더 돋보이게 됩니다.

전면부에는 미적 변화가 있는데, 더 흥미로운 스타일을 보여주지만 과하게 눈에 띄지는 않습니다. 탄소섬유 삽입물과 같은 소재로 제작된 디퓨저가 적용되어 있습니다. 그중에서도 두드러지는 것은 탄소섬유 보닛으로, 매우 눈에 띄고 매력적입니다.

차량 측면에서는 전륜과 후륜 모두 새로운 휠 아치를 볼 수 있습니다. 외부 사이드미러 커버도 전용 디자인이며, 휠 역시 이 버전의 존재감을 높이기 위해 특별히 디자인되었습니다.

후면에서는 더 강렬한 리디자인을 볼 수 있습니다. 차량 높이를 높이는 루프 스포일러가 장착되었습니다. 하단부에는 테일게이트에 얇은 공력 가장자리가 있으며, 재설계된 디퓨저가 고유한 개성을 부여합니다. 이 디퓨저에는 배기구와 수직형 제동등이 통합되어 있습니다.

모든 새 요소에 적용된 탄소섬유

새로운 외장 키트의 모든 요소는 탄소섬유로 제작되었으며, 구매자의 취향에 따라 광택과 무광 마감 모두 선택할 수 있습니다. 이미지에서는 검정과 바이올렛, 검정과 터키석 대비 마감을 볼 수 있었으며, 차량을 취향대로 꾸밀 수 있는 더 많은 옵션이 있을 것으로 짐작됩니다.

변하지 않는 것은 모델에 장착된 하이브리드 엔진입니다. 이는 4.0리터 V8 바이터보 엔진입니다. 전기 모터는 변속기에 위치하며 189 CV의 추가 출력을 제공합니다. 합계는 789 CV이며, 25.9 kWh 배터리는 60킬로미터의 제한된 전기 주행거리를 가능하게 합니다.

이 차량의 제원

크로스오버Lamborghini Urus3 버전 · 265,895 €부터