Lamborghini SC20, 최초이자 도로 주행이 승인된 단 하나뿐인 스피드스터, 770 CV 출력
David Lopez @espacionblanco
17 December 2020
3 min. 
Lamborghini Squadra Corse가 두 번째 원오프(one-off) 모델인 SC20을 선보입니다. 이 스피드스터는 브랜드의 다른 모델들의 디자인을 이어받았으며 770 CV를 발휘합니다.
Lamborghini Squadra Corse는 두 번째 원오프 모델의 공개를 기념하고 있습니다. 원오프란 전 세계에서 단 하나만 존재하는 독점적인 모델을 만드는 것을 말하며, 이번 모델은 Motorsport 부서와 Sant’Agata Bolognese의 디자인 센터 Centro Stile가 협력하여 제작했습니다. 이 모델의 행운의 소유주가 원하는 사항과 요구 조건을 따랐으며, 그의 차고에는 Lamborghini SC20, 즉 스피드스터 또는 바르케타가 놓이게 됩니다. 이 차량은 윈드실드와 지붕이 제거된 형태입니다.
Lamborghini SC18 Alston이 공개된 지 2년이 지난 지금, “SC”라는 이름이 새로운 SC20과 함께 다시 주목받고 있습니다. 이 모델은 Lamborghini SC18과 비교했을 때 디자인 측면에서 분명 진정한 도전이었습니다. SC20에는 브랜드의 경주용 모델에서 가져온 공기역학 솔루션이 적용되었으며, 이는 다시 디자인에 통합되었습니다. 이 디자인은 Diablo VT Roadster, Concept S, Veneno Roadster 그리고 당연히 Lamborghini Aventador J 등 여러 모델의 라인에서 영감을 받았습니다.
이처럼 독점 모델인 Lamborghini SC20은 탄소섬유 차체를 갖추고 있습니다. 이 차체는 이탈리아 브랜드의 기술자들이 손으로 연마하고 매끄럽게 다듬었습니다. 그 결과 공기 흐름을 훨씬 효율적으로 유도할 수 있게 되었고, 고속에서도 가능한 한 편안한 주행이 가능합니다. 이 모델에는 앞유리가 없다는 점을 기억해야 합니다. 이 차체 위에는 여러 공기역학 요소가 설치되었습니다. 두 개의 핀 사이에 위치한 앞 스플리터, Huracan GT3 EVO에서 영감을 받은 앞 보닛의 공기 흡입구, 그리고 Essenza SCV12의 솔루션을 가져온 아름답고 조각 같은 측면이 있습니다. 후면은 세 가지 위치로 조절 가능한 절제되었지만 정교한 리어 스포일러와 리어 디퓨저가 지배적입니다.
색상에 대해 말하자면, Lamborghini SC20의 차체에는 Bianco Fu 색상이 적용되었습니다. 이 색상은 이번 특별한 경우를 위해 새로 만들어졌으며, 노출된 탄소섬유 부품 및 Blu Cepheus 색상의 디테일과 조화를 이룹니다. 이 Blu Cepheus 색상은 실내에도 사용되며, 실내에서는 Nero Cosmus와 Bianco Leda와도 조합됩니다. 그러나 무엇보다 가장 두드러진 요소는 탄소섬유로, 대시보드, 도어 패널, 뒷부분 공간, 센터 콘솔, 그리고 당연히 모노코크의 보이는 부분 곳곳에 사용되었습니다. 탄소섬유는 좌석에도 적용되지만, 그곳에서는 알칸타라 가죽과 조합됩니다. 한편 도어 손잡이와 같은 다른 요소들은 한 덩어리로 기계 가공된 알루미늄으로 제작되었고, 공기 배출구는 3D 기술로 제작되었습니다.
Lamborghini SC20의 보닛 아래에는 Sant’Agata의 오랜 명물인 6,500cc 자연흡기 V12 엔진이 탑재되었습니다. 이 엔진은 770 CV와 720 Nm의 토크를 발휘하며, 7단 ISR(Independent Shifting Rod) 변속기와 결합되어 네 바퀴로 동력을 전달하고 전자식 센터 디퍼렌셜을 포함합니다. 노면과의 접지는 Pirelli PZero Corsa 타이어가 담당하며, 이 타이어는 앞쪽 20인치, 뒤쪽 21인치 휠에 장착되어 있습니다.
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