Lamborghini SC20, уникальный и допущенный к дорожному движению спидстер мощностью 770 л.с.

Lamborghini Squadra Corse празднует презентацию своего второго one-off, то есть создания единственного и эксклюзивного модели для всего мира, разработанного в сотрудничестве с отделом Motorsport и дизайн-центром Centro Stile из Сант-Агата-Болоньезе, которые следовали указаниям и требованиям счастливого владельца, который будет держать в своём гараже Lamborghini SC20, спидстер или барчетту, в которой отсутствуют лобовое стекло и крыша.

Два года спустя после презентации Lamborghini SC18 Alston аббревиатура «SC» снова появляется в центре внимания с новым SC20, моделью, которая, без сомнения, стала настоящим вызовом в плане дизайна для Lamborghini по сравнению с SC18, ведь в этом SC20 были реализованы аэродинамические решения, заимствованные из гоночных моделей марки, которые, в свою очередь, были включены в дизайн, вдохновлённый линиями моделей, таких как Diablo VT Roadster, Concept S, Veneno Roadster и, как и следовало ожидать, Lamborghini Aventador J, среди прочих.

Таким образом, эксклюзивный Lamborghini SC20 представлен с кузовом из углеродного волокна, которое вручную отполировали и выровняли техники итальянской марки, благодаря чему поток воздуха можно направлять гораздо эффективнее, чтобы обеспечить максимально комфортное вождение даже на высоких скоростях, ведь напомним, что эта модель не имеет переднего лобового стекла. Помимо этого, на кузов установлены различные аэродинамические элементы, такие как передний сплиттер, расположенный между двумя плавниками, или воздухозаборники капота, вдохновлённые Huracan GT3 EVO, а также красивые скульптурные боковины, перенятые из решений, применённых в Essenza SCV12; в то время как корма представлена сдержанным, но продуманным задним спойлером, регулируемым в три положения, и задним диффузором.

Говоря о цветах, на кузов Lamborghini SC20 нанесён оттенок Bianco Fu, созданный специально для этого случая, который сочетается с деталями из открытого углеродного волокна и элементами цвета Blu Cepheus. Этот последний присутствует и в интерьере, где также сочетаются Nero Cosmus и Bianco Leda, однако, без сомнения, главным героем остаётся углеродное волокно, которое присутствует на приборной панели, панелях дверей, заднем отсеке, центральной консоли и, разумеется, видимых частях монокока. Оно также есть в сиденьях, но там сочетается с использованием алькантары, в то время как другие элементы, например ручки дверей, выполнены из механически обработанного алюминия цельной детали, а воздуховоды изготовлены по технологии 3D-печати.

Под капотом Lamborghini SC20 использован давний знакомый из Сант-Агата — атмосферный V12 объёмом 6 500 см³, который выдаёт 770 л.с. и крутящий момент 720 Нм, работающий с 7-ступенчатой коробкой передач ISR (Independent Shifting Rod), которая передаёт мощность на все четыре колеса и включает электронный центральный дифференциал. Контакт с дорогой обеспечивают шины Pirelli PZero Corsa, установленные на 20-дюймовых дисках спереди и 21-дюймовых сзади.