Leapmotor는 스페인 사라고사에 있는 Stellantis 공장에서 SUV B10의 생산 개시를 연기합니다.
Javier Cantagalli
29 August 2025
2 min. 
Leapmotor가 아직 공식적으로 발표하지는 않았지만, SUV B10이 스페인 피구에루엘라스(사라고사)에 있는 공장에서 생산될 것으로 보입니다.
Leapmotor는 유럽에서 SUV B10의 생산 개시를 2026년 3분기까지 연기하기로 한 것으로 보입니다. 적어도 일부 중국 매체들은 그렇게 주장하고 있습니다. 지금까지는 이 전기 모델의 첫 번째 차량이 내년 1분기 중에 스페인 피구에루엘라스(사라고사)의 Stellantis 공장 조립 라인에서 출고될 예정이었지만, 결국 그렇지 않을 것으로 보입니다.
같은 매체들에 따르면 Stellantis 공장은 현재 이 모델의 생산을 위해 개조되고 있으나, 이 작업은 수개월간 이어질 예정이며 올해 말까지는 완료되지 않을 것이라고 합니다. 어쨌든 Leapmotor가 B10의 유럽 생산이 그곳에서 이루어질 것이라고 공식 발표하지 않았다는 점도 잊어서는 안 됩니다.
가장 최근 보도에 따르면 Leapmotor는 유럽에서 B 시리즈 생산에 집중할 예정이며, B10을 시작으로 B05가 이어질 것입니다. 두 모델은 이번 9월 초 열릴 뮌헨 IAA 모빌리티 박람회에서 공개될 예정이며, 이때 B10의 유럽 데뷔가 이루어질 것입니다. 이 전기 SUV는 콤팩트 모델 T03보다 한 단계 위에 위치합니다.
유럽에서의 Leapmotor
Leapmotor가 유럽에서 차량 생산을 추진하는 과정은 순탄하지 않았습니다. 2023년 가을 Stellantis와 제휴한 후, 회사는 2024년 9월 폴란드 티히 공장에서 T03 생산을 시작했습니다. 그러나 생산은 몇 달 뒤인 2025년 봄에 중단되었으며, 공식적인 설명은 없었습니다. 일부 소식통은 중국 정부가 중국산 전기차에 대한 EU의 특별 관세를 지지한 유럽 국가에 대한 투자를 중단하도록 자국 제조업체에 지시했으며, 이것이 원인일 수 있다고 봅니다. 폴란드가 이 관세를 지지했기 때문입니다.
이것이 바로 B10 생산이 사라고사의 피구에루엘라스 공장으로 옮겨지게 된 이유로 보입니다. 처음에는 B10도 폴란드 티히 공장에서 생산될 것으로 예상되었기 때문입니다. 중국 정부의 압박이 Stellantis와 Leapmotor로 하여금 생산지를 바꾸게 만든 것으로 보입니다.
Stellantis가 Leapmotor International의 지분 51%를, Leapmotor가 나머지 49%를 보유하고 있음에도, 중국 측이 전략적 결정에 상당한 영향력을 행사하는 것으로 보입니다. 한편 사라고사의 피구에루엘라스 공장은 현재 최대 생산량보다 낮은 수준으로 가동되고 있으며, CATL의 향후 배터리 공장과 인접해 있다는 점도 또 다른 장점입니다.
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