Lotus Exige Cup 430, 영국인들은 가장 대중적인 모델에 더 강렬한 매력을 더하고 있다

지난 4월, Lotus 는 지금까지 가장 급진적이고 특별하며 화려했던 Exige 버전을 공개했습니다. 바로 Cup 380 버전입니다. 이 버전은 단 60대만 생산된 한정판으로, 도로 주행이 허용된 레이싱 카를 소유할 수 있게 해줍니다. 하지만 이제 Lotus 는 또 한 번 새로운 Exige Cup 430으로 한층 더 강렬한 모습을 보여줍니다.

Lotus 가 Exige에 또 한 번 새로운 변화를 준 것은 충분히 이해할 수 있습니다. 이 모델은 가장 대중적인 모델이며, 다시 한번 기준을 끌어올려 더욱 급진적으로 만들었습니다. Lotus Exige Cup 430 은 Exige 라인업에서 가장 강력한 모델이 될 것입니다. 이 모델 역시 Cup 380처럼 도로 주행용으로 등록할 수 있으며, 서킷의 아스팔트 위에서 훨씬 더 위협적인 존재가 되도록 개선이 이루어졌습니다.

이제 Exige Cup 430의 내부를 살펴보겠습니다. 기계적으로 Lotus 는 Evora GT430의 엔진을 사용하되, 이를 더욱 급진적으로 만들기 위해 여러 가지 수정을 가했습니다. 이 엔진은 터보가 장착된 3.5리터 V6으로, 후륜에 430 CV의 출력과 440 Nm의 토크를 전달하며, 6단 수동 변속기와 결합되어 있습니다. 이를 통해 0에서 100 km/h까지 단 3.2초 만에 가속하며, 최고 속도는 289 km/h로 설정되었습니다. 제동은 2피스 브레이크 디스크와 AP Racing이 설계한 4피스톤 단조 브레이크 캘리퍼가 담당합니다.

공기역학 역시 세심하게 다듬어졌습니다. 외부 부품 키트를 통해 Exige Cup 380의 200 Kg 공기역학적 하중보다 더 낮춘 220 Kg의 Exige Cup 430을 구현했습니다. 대부분 탄소섬유로 제작된 이 부품들은 무게를 줄이는 역할도 하며, 이 차량에 불필요한 부품들을 제거하여 1,056 Kg으로 만들었습니다. 이미 경량화된 Exige Cup 380과 비교해도 단 1 Kg 가벼운 수치입니다.

차량 내부에는 주행에 필수적인 요소들만 남아 있어, 레이싱 카에 탄 듯한 느낌을 줍니다. 이 느낌에는 새로운 안전벨트 고정 장치가 적용된 버킷 시트의 역할도 큽니다. 또한 FIA 승인 롤케이지, 에어백이 없는 스티어링 휠, 소화기, 전원 차단용 안전 장치 같은 선택 사양을 장착하면 이 느낌은 더욱 강해집니다.

마지막으로, 이 모든 것이 충분한 소개가 되지 않는다면, Lotus 가 이미 Hethel 서킷에서 테스트를 마쳤다는 점을 말씀드리겠습니다. 한 바퀴를 1분 24.8초에 주파하여, 급진적인 Lotus 3-Eleven Road보다 1.2초§h30§ 빠른 기록을 세웠습니다. 한정판으로 생산되지 않기 때문에 많은 시장에 공급될 예정이지만, 아쉽게도 미국 시장에서는 도로 주행 인증을 받을 수 없습니다. 유럽에서는 이미 판매 중이며, 영국 가격은 99,800 파운드, 독일은 127,500유로, 프랑스는 128,600유로로 책정되었습니다.