M2 Competition의 BMW가 마지막이 아닐 수도 있습니다. CSL이라는 이름이 이 독일 스포츠카에 붙을지도 모릅니다

얼마 전부터 BMW M2가 형님 격인 M4의 엔진을 그 내부에 얹을 것이라는 소문이 돌기 시작했습니다. 몇 달간의 침묵 끝에 이 독일 브랜드는 M2 Competition을 공개했고, 이로써 소문에 종지부를 찍으며 운전자인 우리에게 훨씬 더 과격한 변형 모델의 운전대를 잡을 기회를 제공했습니다. 그러나 뉘르부르크링에서 BMW M2의 테스트 뮬이 포착되었습니다. 이는 이 바이에른 브랜드가 무언가를 준비하고 있다는 분명한 신호인데, 그것이 무엇인지 궁금하지 않으신가요?

독일 브랜드가 추억의 상자 속에 수많은 상징적인 이름들을 가지고 있으며, 그중 CSL처럼 다시 부활할 수 있는 이름들이 있다는 점을 떠올려 봅시다. 이 이니셜은 BMW의 가장 사랑받는 차량 중 하나인 M3 E46에 생명을 불어넣었습니다. 이 이름과 함께 출력이 높아질 뿐만 아니라 무게도 줄어들어, 도로 위에서 훨씬 더 과격하고 효율적인 차량을 제공하는 것을 목표로 했습니다.

이제 BMW가 M2에도 이 이름을 다시 적용하려고 계획하고 있을지도 모릅니다. M2는 그 상징적인 M3 E46의 철학을 가장 완벽하게 물려받은 후계자로 여겨지는 스포츠카입니다. 이런 소문들은 점점 더 힘을 얻고 있는데, 이는 상당한 변경이 가해진 BMW M2의 여러 테스트 차량들이 초록 지옥의 아스팔트 위를 달리는 모습이 목격되었기 때문입니다.

BMW가 이 테스트 뮬들의 정체를 가리려고 애쓰는 모습을 볼 수 있지만, 그럼에도 M2의 이 더욱 스포티한 변형 모델의 여러 세부 사항을 엿볼 수 있습니다. 우선 더 넓어진 차체가 눈에 띄는데, 안정감과 스포티함을 똑같이 전달합니다. 앞범퍼 역시 더 공격적인 공기 흡입구와 새로운 공기역학 설계로 재설계된 것으로 보이며, 이는 새로운 스플리터에 그대로 반영되어 있습니다.

M 모델의 특징적인 사이드미러도 눈길을 끌며, 이는 후면 상단에 솟은 오리 꼬리 모양의 작은 스포일러와 함께 완성됩니다. 이 가상의 “CSL” BMW M2의 동력원에 대해서는 여전히 미지수입니다. 모든 정황으로 보아 이 독일 브랜드는 그 내부에 숨겨진 과급 6기통 엔진을 계속 유지할 것으로 보이며, 출력은 약 450 CV에 가까울 것으로 예상됩니다.

https://youtu.be/Bx-iEzhzLbw

이렇게 BMW는 이미 호평받은 M2의 훨씬 더 과격한 변형 모델을 시장에 선보이려는 의도를 분명히 했으며, 이 모델은 스포츠카 부문에서 힘과 존재감을 바탕으로 자리를 잡을 수 있었습니다. 아직 이 바이에른 브랜드는 이에 대해 어떠한 발표도 하지 않았지만, M2 시리즈는 끝나지 않았으며, 이 테스트 뮬들 뒤에 무엇이 숨어 있는지 곧 알게 될 것입니다.