Mazda 1.5 SKYACTIV-D 엔진에 대한 추가 정보를 확인합니다

Mazda가 지난 제네바 모터쇼에서 선보인 가장 큰 신규 소식은 Hazumi였습니다. 이 프로토타입은 두 가지 임무를 수행했는데, 차세대 Mazda2의 디자인 방향을 보여주는 한편 새로운 1.5 SKYACTIV-D 엔진을 소개하는 쇼케이스 역할도 했습니다. 당시에는 차량이 거의 모든 주목을 받았고 엔진에 관한 세부 정보는 거의 공개되지 않았습니다. 이제 Mazda가 마침내 엔진에 대한 보다 구체적인 기술 정보를 공개했습니다.

1.5 SKYACTIV-D는 직렬 4기통 직접 분사 디젤 엔진으로, 105마력의 출력을 발휘하며 효율을 높이고 배출가스 영향을 줄이기 위한 여러 기술 혁신을 갖추고 있습니다. 주요 특징으로는 낮은 압축비 14.8:1와 높은 엔진 토크 250Nm를 꼽을 수 있으며, 이 토크는 1500~2500rpm 구간에서 발휘되어 일본 제조사에 따르면 2.5리터 가솔린 엔진에 맞먹는 수준입니다.

Mazda는 이 SKYACTIV-D가 무리 없이 회전수를 높일 수 있으며, Mazda2에 탑재될 경우 해당 세그먼트에서 가장 낮은 수준의 연비를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 엔진에서 또 주목할 만한 점은 냉각을 통한 열 손실을 줄이기 위해 적용된 조치들인데, 부품의 기계적 강도를 높이고 균질한 희박 혼합기 상태에서 작동할 수 있는 조건을 늘린 것 등이 포함됩니다.

Mazda는 또한 더 부드러운 주행감을 제공하기 위해 진동 감소에도 중점을 두었다고 밝혔으며, i-stop(시동 및 정지) 및 i-ELOOP(회생 제동)과 같이 이미 알려진 기술들도 그대로 적용될 것이라고 전했습니다. 일본 소비자들은 이 엔진을 SKYACTIV-MT 수동 변속기와 SKYACTIV-DRIVE 자동 변속기 모두와 조합하여 선택할 수 있습니다.

출처 | Mazda