Mercedes-벤츠, 새로운 전기 CLA의 양산 시작을 확인하다

Mercedes-벤츠는 독일 라슈타트 공장에서 새로운 전기 CLA의 양산을 시작했다. 이 공장은 지난 4월부터 일부 프리시리즈 차량을 조립해 왔다. 같은 달 이 독일 제조사는 새로운 전기 세단 기본 가격 5만 6천 유로부터 주문 접수를 시작하기도 했다.

회사는 CLA 가 판매 성적의 성공작이 되고 전환점이 되리라 기대하고 있다. 이는 브랜드의 첫 번째 세대 전기차 모델이 대중의 관심을 끌지 못했기 때문이다. Mercedes-벤츠의 현 CEO 올라 칼레니우스의 말을 빌리자면 “CLA는 브랜드의 새로운 시대를 열 뿐만 아니라 전기차의 미래에 대한 확고한 확신을 나타낸다.”

새로운 CLA는 Made in Germany 차량이라고 해도 틀린 말이 아니다. 라슈타트 공장에서 조립될 뿐만 아니라, 많은 부품이 Mercedes-벤츠의 다른 독일 공장에서도 공급되기 때문이다. 전기 추진 유닛과 차축은 슈투트가르트-운터튀르크하임 공장에서, 차체 부품은 쿠펜하임에서, 배터리는 캄렌츠에서 들어온다. 이처럼 통합된 방식은 회사의 생산 네트워크를 강화한다.

노력은 결실을 맺는다

라슈타트 공장의 전기차 생산 준비에는 조립 라인 가운데 한 곳을 기록적인 시간 안에 개조하는 작업이 포함되었다. 처음으로 고정밀 디지털 시뮬레이션을 통해 개조를 가상으로 계획했으며, 4.0 공장 내 새로운 생산 라인의 구성을 최적화했다. 이를 통해 시간과 비용을 절약할 수 있었다.

그러나 라슈타트 공장이 CLA를 생산하는 유일한 곳 은 아니다. 베이징 벤츠 자동차 공장도 중국 시장을 위해 배터리와 추진 유닛을 포함해 이 모델을 생산한다. 또한 헝가리 케치케메트 공장은 이 새로운 패밀리의 다른 모델 생산에 합류하며, 자체 공장에서 만든 배터리와 루마니아 세베시 공장의 추진 유닛을 사용한다.

마지막으로 짚고 넘어가자면, CLA는 Mercedes-벤츠의 새로운 MMA 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 차량이다. 초기에는 이 독일 전기 세단이 단일 모터와 후륜구동을 갖춘 250+ 버전으로 출시된다. 다만 이 제조사는 더 높은 사양의 350 4MATIC도 제공할 예정이며, 이 모델은 85kWh 용량의 배터리 팩 덕분에 WLTP 기준 약 800km의 주행 거리를 자랑할 것이다.

지속 가능성 측면에서 주목할 점은 라슈타트에서 완성된 모든 CLA가 갈리커 사의 전기 트럭으로 운송된다는 것이다. 이 트럭은 벨기에의 제브뤼허 항구까지 600km를 달린다. 이 항구는 차량의 국제 운송에서 핵심적인 거점이다.