Mercedes-Benz, yeni elektrikli CLA'nın seri üretimine başladığını doğruladı

Mercedes-Benz, yeni elektrikli CLA’nın seri üretimine Almanya’nın Rastatt fabrikasında başladı. Nisan ayından bu yana birkaç ön seri üretim aracını monte etmişti. Aynı ayda Alman üretici, yeni elektrikli sedanının siparişlerini 56 bin euro taban fiyatla kabul etmeye başladı.

Şirket, CLA’nın satış başarısı elde edeceğine ve bir dönüm noktası olacağına büyük umutla bakıyor. Markanın ilk nesil elektrikli modelleri halkın ilgisini çekmekte başarısız olduktan sonra bu beklenti daha da önem kazanıyor. Mercedes-Benz’in mevcut CEO’su Ola Källenius’un kendi sözleriyle: “CLA yalnızca markanın yeni bir çağını temsil etmiyor, aynı zamanda elektrikli araçların geleceğine olan güçlü inancımızı da ortaya koyuyor.”

Yeni CLA’nın bir Made in Germany araç olduğu hiç tereddüt etmeden söylenebilir; çünkü yalnızca Rastatt fabrikasında monte edilmiyor, bileşenlerinin birçoğu da Mercedes-Benz’in diğer Alman fabrikalarından geliyor. Elektrikli tahrik üniteleri ve akslar Stuttgart-Untertürkheim fabrikasından, kaporta parçaları Kuppenheim’dan, bataryalar ise Kamenz’den temin ediliyor. Bu entegre yaklaşım, şirketin üretim ağını güçlendiriyor.

Zorlu çalışma meyvesini veriyor

Rastatt fabrikasının elektrikli model üretimine hazırlanması, montaj hallerinden birinin rekor sürede dönüştürülmesini içeriyordu. İlk kez bu dönüşüm, yüksek hassasiyetli dijital simülasyonlarla sanal ortamda planlandı ve 4.0 numaralı hallerdeki yeni üretim hattının yapılandırması optimize edildi. Bu sayede zaman ve maliyet tasarrufu sağlandı.

Ancak Rastatt fabrikası CLA’nın üretileceği tek yer olmayacak. Beijing Benz Automotive Co fabrikası da bataryaları ve tahrik üniteleriyle birlikte bu modeli Çin pazarı için üretecek. Ayrıca Macaristan’daki Kecskemét fabrikası, kendi tesisinde üretilen bataryalar ve Romanya’daki Sebes fabrikasından gelen tahrik üniteleri kullanılarak bu yeni ailenin diğer modellerinin üretimine katılacak.

Sonuç olarak, CLA’nın Mercedes-Benz’in yeni MMA platformu üzerine inşa edilen ilk araç olduğunu hatırlatmak gerekir. Başlangıçta bu Alman markanın yeni elektrikli sedanı, tek motorlu ve arka çekişli 250+ versiyonuyla satışa sunulacak. Bununla birlikte üretici, 85 kWh kapasiteli batarya paketi sayesinde neredeyse 800 km WLTP menzil sunacak olan 350 4MATIC adlı üst versiyonu da sunacak.

Sürdürülebilirlik açısından, Rastatt’ta üretilen tüm CLA’ların Galliker şirketinin elektrikli kamyonlarıyla, araç uluslararası taşımacılığı için kilit bir nokta olan Belçika’daki Zeebrugge limanına kadar 600 km boyunca taşındığını belirtmek önemlidir.