Mercedes-Benz EQG: 미래의 전기 G 클래스의 모습

이미 알고 있었듯이 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 박람회에서는 여러 개의 새로운 프로토타입을 볼 수 있을 것입니다. 그중 하나가 Mercedes-Benz EQG로, G 클래스의 전기 버전입니다. 이 차량은 이 독일 브랜드 라인업의 정신을 이어받되 내연기관 엔진은 제외했습니다. 이는 브랜드의 오프로드 라인업을 완전히 지속 가능한 차량으로 전환하는 중요한 도전입니다.

이 이미지는 G 클래스의 외관과 브랜드 전기차 모델 고유의 요소를 완벽하게 결합하고 있습니다. 이 두 모델을 좋아하는 사람이라면 누구나 깊은 인상을 받을 만한 조합입니다. 무엇보다 이 프로토타입은 앞으로 나올 양산형 모델과 매우 흡사합니다.

전기 심장을 가진 오프로드 디자인

디자인 요소들이 뚜렷하게 드러나며, 독일 브랜드의 전기차들이 지닌 특징도 그대로 보입니다. 발광 밴드가 외부 보호 몰딩을 강조하며, 상단은 무광 검정, 하단은 알루미늄 색상을 조합한 외장 도색이 적용되어 있습니다.

앞 그릴은 막혀 있는데, 내연기관 엔진을 냉각하기 위한 환기가 필요하지 않기 때문입니다. 이 그릴은 검은색이며, 브랜드 엠블럼인 별은 파란색 조명으로 빛나는 디자인 덕분에 돋보이는데, 이는 전동화 차량을 나타냅니다. 그릴 주변에는 그릴의 경계를 강조하는 발광 밴드가 있으며, 이것이 헤드램프의 주간 주행등과 외부 사이드미러의 두 개의 조명 포인트와 함께 조명을 완성합니다.

양쪽에는 G 클래스 여러 모델의 특징인 원형 헤드램프가 있습니다. 컬러 휠은 22인치이며, 후면에는 스페어타이어를 대신하는 공간이 마련되어 있는데, 여기에는 배터리 충전 케이블 등이 들어 있습니다.

추가 요소로, 이 프로토타입에는 낮은 높이의 루프랙이 있으며, 차량 전면 루프에 LED 조명 바가 있어 이 모델의 모험적인 분위기를 드러냅니다. 후면에는 빨간색 LED 조명 바가 있어 차량의 가시성을 높입니다.

Mercedes-EQG가 내연기관 버전처럼 장애물을 넘을 수 있는지 확인하기 위해, 이 차량은 그라츠 근교 산인 Schöckl의 테스트 코스에서 주행 테스트를 거치게 됩니다. 이 코스는 길이가 5.6킬로미터이며, 다양한 고저차, 최대 60도의 경사, 그리고 여러 장애물이 있습니다. 이 테스트를 통과하면 양산 준비가 거의 끝난 상태가 되어, 가장 가혹한 지형에도 확실히 대응할 수 있게 됩니다.