Mercedes-Benz EQG: So sieht die künftige elektrische G-Klasse aus

Wir wussten bereits, dass auf der IAA Mobility in München mehrere neue Prototypen von Mercedes-Benz zu sehen sein würden. Einer davon wird der Mercedes-Benz EQG sein, eine elektrische Version der G-Klasse. Dieses Fahrzeug greift den Geist dieser Baureihe der deutschen Marke auf, verzichtet jedoch auf den Verbrennungsmotor. Eine wichtige Weichenstellung, die die Geländewagen-Palette der Marke zu vollständig nachhaltigen Fahrzeugen machen wird.

Das Bild vereint auf perfekte Weise das äußere Erscheinungsbild einer G-Klasse mit den typischen Elementen der elektrischen Modelle der Marke. Eine beeindruckende Mischung, die jeden Liebhaber dieser beiden Fahrzeugmodelle nicht kalt lassen wird. Und das Beste daran: Dieser Prototyp kommt der künftigen Serienversion sehr nahe.

Geländewagen-Design mit elektrischem Herzen

Die Designelemente sind deutlich erkennbar, ebenso wie jene, die die Elektrofahrzeuge der deutschen Marke üblicherweise aufweisen. Leuchtende Bänder markieren die äußeren Schutzleisten, außerdem verfügt die Außenlackierung über eine Kombination aus mattem Schwarz im oberen Bereich und einem Aluminiumton im unteren.

Der vordere Kühlergrill ist geschlossen, da er keine Belüftung zur Kühlung eines Verbrennungsmotors benötigt. Dieser Grill ist schwarz, und der Stern, das Markenemblem, hebt sich dank seines Designs mit blau leuchtenden Lichtern hervor, das die elektrifizierten Fahrzeuge kennzeichnet. Rund um den Grill verläuft ein leuchtendes Band, das die Grillbegrenzung betont und die Tagfahrlicht-Beleuchtung der Scheinwerfer sowie die beiden Lichtpunkte der Außenspiegel ergänzt.

Auf beiden Seiten befinden sich die runden Scheinwerfer, die für die verschiedenen Modelle der G-Klasse typisch sind. Die farbigen Felgen haben 22 Zoll, und am Heck wurde ein Behälter untergebracht, der das Reserverad ersetzt und unter anderem das Ladekabel für die Batterie enthält.

Als zusätzliche Elemente bietet dieser Prototyp einen niedrigen Dachgepäckträger, und eine Leiste mit LED-Leuchten an der Vorderkante des Daches unterstreicht den abenteuerlichen Charakter dieses Modells. Am Heck erhöht eine weitere Leiste mit roten LED-Leuchten die Sichtbarkeit des Fahrzeugs.

Um zu prüfen, ob der Mercedes-EQG Hindernisse ebenso überwinden kann wie die Version mit Verbrennungsmotor, wird das Auto Fahrtests auf der Teststrecke am Schöckl absolvieren, dem Berg in der Nähe von Graz. Diese Strecke ist 5,6 Kilometer lang, weist unterschiedliche Höhenunterschiede mit Steigungen von bis zu 60° sowie weitere Hindernisse auf. Nach diesem Test wird er nahezu serienreif sein und bestens gerüstet, um sich auch den widrigsten Geländen zu stellen.