NAMX의 새로운 수소 SUV는 분리형 탱크를 갖추고 있습니다

자동차 분야의 스타트업인 NAMX는 자사의 첫 번째 차량에 대한 컨셉트 버전을 공개했습니다. 수소 동력 SUV는 독점 신기술과 피닌파리나 디자인을 갖춘 “HUV”로 소개되고 있습니다. 이 차량의 양산 버전은 아직 최소 2년이 더 걸리며, 2025년이 되어야 시장에 출시될 예정입니다. 그러나 NAMX는 처음에는 두 가지 사양 등급으로 제공될 것이라고 확언했습니다.

첫 번째는 기본 모델로, 후륜구동이며 24 kW/300 CV를 발휘할 것입니다. 0에서 100 km/h까지 6.5초에 도달할 수 있고, 최고 속도는 200 km/h까지 오를 수 있을 것으로 보입니다. 한편 GTH 버전은 사륜구동이며 410 kW/550 CV를 갖춥니다. 최고 속도는 250 km/h에 이르며, 0에서 100 km/h까지 4.5초에 도달합니다. 이 모델들의 가격은 65,000유로에서 95,000유로 사이가 될 전망이며, 어느 것도 특별히 혁신적으로 들리지는 않습니다.

NAMX의 새로운 수소 SUV의 모습

HUV의 진짜 비결은 연료 저장과 관련하여 차량의 가장 깊숙한 곳에 숨어 있습니다. NAMX의 특허 기술은 고정식 수소 탱크 하나와 보조 탱크로 사용할 수 있는 여섯 개의 분리형 카트리지를 결합합니다. 스타트업은 이를 통해 차량이 최대 800 km의 주행거리를 확보할 수 있다고 약속합니다. 또한 분리형 카트리지를 위한 유통 네트워크를 구축할 계획도 가지고 있습니다.

이 탱크들은 피닌파리나에게 가장 큰 고민거리였으며, 먼저 탱크 사용이 차량 디자인에 통합되도록 해야 했습니다. 하지만 그 이상으로, 피닌파리나는 NAMX와 협력하여 HUV가 과거와의 연결고리를 잃지 않으면서도 “차세대” 차량이 되도록 보장했다고 밝혔습니다.

이 브랜드는 “공상과학에 매료된 [NAMX 공동창립자] 토마 드 뤼삭은 차량 형태에 다가올 시대의 첨단함을 담기로 선택했다. 1950~60년대 미국식 디자인에 대한 그의 취향과 ‘머슬카’에 대한 선호는, 부드럽고 관습적인 현재의 전기차 디자인과는 대조되는 차를 만들도록 그에게 영감을 주었다”는 점도 덧붙였습니다.

피닌파리나의 도움과 함께, 이 스타트업은 마트라 등 여러 기업에서 경력을 쌓은 자동차 업계 베테랑들로 구성된 그룹이 이끌고 있습니다. HUV 개발은 2023년에 시작될 예정이며, 다가오는 가을 열리는 파리 모터쇼에서 실물로 처음 공개될 것입니다.