Nissan 스카이라인 R34 GT-R 니스모 Z-Tune, 55만 유로에 판매 중

Nissan 스카이라인 R34 GT-R 니스모는 일본 제조사의 공식 튜너인 NISMO의 20주년을 기념하여 출시되었습니다. Z-Tune 사양의 차량들은 R34의 생산이 중단된 후 몇 년이 지나서 만들어졌지만, 그 희소성은 공식 차량보다 한 단계 더 나아간 것입니다.

V-spec 사양의 차량 중 단 20대만이 Z-Tune으로 전환되었으며, 이 작업은 NISMO와 협력하여 진행되었습니다. NISMO는 중고 R34 13대를 직접 매입했고, 나머지 7대는 이미 강력한 이 일본 차량에 한 단계 더 손질을 원했던 원래 소유주들이 기증했습니다. 두 튜너의 요구 사항에 맞추기 위해 매입 및 기증된 차량은 주행거리가 3만 킬로미터 미만이어야 했으며, NISMO가 승인한 엄격한 외관 및 기계적 조건을 충족해야 했습니다.

그렇다면 Z-Tune 작업을 특별하게 만드는 것은 무엇일까요? 더 큰 개구부가 있는 범퍼와 휠 아치의 환기구를 포함한 R34 GT-R의 광범위한 외관 개조가 이루어졌습니다. 하지만 가장 흥미로운 부분은 보닛 아래에 있습니다. 단조 캠샤프트, 강화된 피스톤, IHI 터보차저, 그리고 새로운 배기 및 흡기 매니폴드가 장착되었습니다.

이 개조의 결과는 그 자체로 말해줍니다. 493 CV의 출력과 540 Nm의 토크 덕분에 이 Nissan 스카이라인 R34 GT-R 니스모 Z-Tune은 402미터(1/4마일) 주행을 10.06초에 완료합니다. 이는 현재의 Nissan GT-R과 비교하면 0.74초 개선된 수치입니다.

GT-R 팬들에게 Z-Tune 개조는 ‘고질라’의 가장 큰 세대의 마지막 모델이라 할 수 있습니다. 2005년에 제작된 이 은색 Nissan 스카이라인 R34 GT-R 니스모 Z-Tune은 출시된 20대 중 첫 번째 차량이며, 이미 55만 유로를 넘는 제안을 받았습니다.

출처 | CarScoops