BMW는 2017년에 X1보다 작은 SUV를 출시할 예정이다

독일 잡지 auto motor und sport는 이번 달호에서 앞으로 맞붙게 될 두 소형 SUV에 대한 새로운 세부 정보를 전하는 기사를 실었다. 주인공은 Audi와 BMW의 개발이 진행 중인 소형 SUV다. 잉골슈타트 브랜드는 여러 차례 발표했으며, 가장 최근에는 지난달, 2016년에 Q1이라는 모델로 라인업을 확장할 것이라고 밝혔다. Q1은 Q3보다 작은 모델로, MQB 플랫폼을 기반으로 하며, 제네바 모터쇼에서 선보인 Volkswagen T-ROC와 비슷한 제품도 이 플랫폼에서 파생될 것으로 예상된다.

Audi와 달리 BMW는 이 자동차 시장의 링에 오를 경쟁 모델에 대한 정보 공개에 훨씬 신중한 태도를 보였다. 기사에서 auto motor und sport는 개발에 참여한 내부 소식통을 통해 확인한 추가 정보를 나열했다. 우선 출시 시기는 2017년으로 예정되어 있으며, 이는 Audi Q1보다 1년 늦은 것이다.

새로운 X1은 전륜구동 UKL2 플랫폼을 기반으로 하며, 이 새로운 SUV를 수용하기 위해 크기가 커질 것이다.

공식 명칭은 아직 공개되지 않았지만, auto motor und sport는 Urban Cross라는 이름일 것이라는 입장을 유지하고 있다. 처음부터 배제된 이름은 X0이다. 따라서 BMW는 SUV에 붙여 온 전통적인 영숫자 조합을 대신할 대안을 찾아야 할 것이다. 이 차량은 MINI F56이 처음 선보였고 이 바이에른 브랜드가 Serie 2 Active Tourer에 먼저 적용한 다용도 UKL 플랫폼 위에 놓일 것이며, 이 플랫폼은 전륜구동이다.

컨셉과 치수 면에서 이 BMW는 MINI Paceman과 비슷하며, Paceman은 라인업의 다른 제품들과 마찬가지로 생산 기간이 얼마 남지 않았다. auto motor und sport가 접촉한 소식통에 따르면 길이는 약 4미터로 Countryman과 Paceman 사이이며, 무게는 1,300kg으로 후자보다 조금 가볍다고 한다.

실내는 Active Tourer와 비슷하지만 더 세련된 라인을 갖추고 새로운 멀티미디어 시스템을 탑재할 것이다.

Paceman과의 또 다른 공통점은 쿠페 스타일의 디자인으로, 지붕 경사가 특히 가파르다. 이 스타일은 트렁크 용량이 작아진다는 것도 의미하며, auto motor는 용량이 Paceman의 330리터 수준일 것이라고 지적한다. 다만 이것이 큰 단점이 되지는 않을 것인데, 이 차량의 고객층은 Serie 2 Active Tourer의 고객층과 달리 차량의 이런 측면을 덜 중시하기 때문이다.

이 미니밴에서는 실내에 관한 여러 아이디어를 물려받는다. 이 SUV는 더 절제되고 세련된 선과 더 현대적인 대시보드로 차별화되며, 곧 출시될 Serie 7 G11과 마찬가지로 멀티미디어 시스템은 iDrive의 회전 컨트롤러와 내장 컴퓨터의 터치스크린 양쪽으로 조작할 수 있다.

사용 가능한 엔진 라인업은 Active Tourer의 것과 거의 똑같을 것이다.

엔진 구성은 3기통과 4기통으로, 모두 Serie 2 Active Tourer에서 이미 알려진 것이며, UKL2 플랫폼을 이미 갖춘 차세대 Serie 1과 함께 판매될 예정이다. 이 플랫폼을 바탕으로 새로운 X1이 나오며, 이 작은 SUV를 수용하기 위해 더 커질 것이다. 2017년 출시 예정인 Countryman의 진화에도 위협이 되지는 않을 것이다. MINI는 차별화된 이미지와 훨씬 넓은 실내 공간을 강점으로 갖게 된다.

출처 | auto motor und sport