Porsche 911 과급 모델이 드디어 출시되었습니다: 911 Turbo와 911 Turbo S

출시 50주년을 맞이한 해에, 911은 가장 많은 사랑을 받아 온 모델인 과급 모델을 선보입니다. 바로 911 Turbo와 Turbo S입니다.

991 세대는 지금까지 출시된 가운데 가장 뛰어난 성능의 모델을 맞이했습니다. 520 CV와 560 CV의 출력을 갖춘 이 모델들은 Porsche 같은 브랜드에게도 한계가 있다면 그것을 넘어서는, 성능과 효율, 주행 역학 및 운전의 즐거움에서 새로운 기준을 제시합니다.

911 Turbo와 Turbo S는 일반 버전보다 더 넓은 차체를 갖추고 있으며, 사륜구동 버전과 비교했을 때 정확히 28 mm 더 넓습니다. 911 Turbo와 Turbo S는 앞부분과 뒷부분 모두에 작동하는 능동형 공력 시스템을 처음으로 탑재했으며, 앞과 뒤에 장착된 가변 스포일러 덕분에 총 140 kg의 공력 하중을 얻습니다.

브랜드가 PAA(Porsche Active Aerodynamics)라고 부르는 이 새로운 공력 관리 시스템은 완전히 적응형입니다. 즉, 우리가 Turbo를 언제나 도심에서만 또는 언제나 서킷에서만 운전하지 않는 것처럼, 공력 시스템도 실시간으로 주행 상황을 “읽고” 그에 맞춰 스포일러를 접거나 펼칠 수 있습니다.

Turbo와 Turbo S 변형 모델은 같은 라인업의 다른 모델과 구별되는 특징들이 있습니다. 새롭게 디자인된 휠, 더 크고 공격적인 공기 흡입구를 갖춘 전면부, 그리고 과급 모델에만 있는 사각형 형태의 배기구 4개를 통합한 새로운 하단 디퓨저 덕분에 더 넓고 무게감 있는 후면부가 특징입니다.

911 Turbo 모델의 핵심 중 하나는 엔진입니다. Porsche는 이를 잘 알고 있으며, 전통적인 6기통 수평대향 구조에 3.8리터의 새로운 엔진을 장착하여 누구도 실망시키지 않습니다. 이 엔진에는 두 개의 가변 지오메트리 터보차저가 추가되어, 터빈을 사용하는 과급 엔진에서 흔히 나타나는 “터보 랙”을 피할 수 있습니다. 또한 이 엔진에는 확장형 흡기 시스템과 VarioCam Plus가 장착되어 있는데, Porsche가 오랫동안 완성해 온 기술로서 엄청난 출력과 토크를 제공합니다. (Turbo는 520 CV와 660 Nm, Turbo S는 560 CV와 700 Nm)

선택 사양인 Sport Chrono Plus 시스템이 장착된 차량은 짧은 시간 동안 더 큰 힘을 제공하는 Overboost 기능도 함께 얻습니다(Turbo 710 Nm, Turbo S 750 Nm). 이러한 수치 덕분에 정지 상태에서 100 km/h까지 3.2초(Turbo S는 3.1초)에 도달하며, 최고 속도는 Turbo가 315 km/h, Turbo S가 318 km/h에 이릅니다.

이토록 놀라운 성능과 출력의 수치도, Porsche가 이를 낮은 연비와 결합하지 못했다면 의미가 없었을 것입니다. 이 변형 모델들은 그 목표를 훌륭히 달성했습니다. 두 버전 모두 평균 연비를 100 km당 9.7리터로 낮추었고, CO2 배출량은 16% 줄었습니다. 이러한 뛰어난 종합 효율은 Start-Stop 시스템과 7단 더블 클러치 PDK 변속기의 타행 주행(セーリング) 기능 같은 시스템 덕분에 가능합니다.

이 출력도 Porsche가 모든 마력과 모든 뉴턴미터의 힘을 노면에 전달하지 못한다면 의미가 없을 것이며, 이를 위해 사륜구동 시스템과 차체의 롤을 최소화하는 능동형 스태빌라이저(약칭 PDCC)를 개발했습니다. 이 시스템은 능동형 서스펜션 PASM과 함께 장착됩니다. 또한 선택 사양으로 Turbo에, 기본 장착으로 Turbo S에 PCCB 카본세라믹 디스크 브레이크 시스템이 제공되며, Porsche의 제동 시스템에 대한 확실한 보증이 됩니다.

새로운 911 Turbo의 인테리어는 가죽과 카본 파이버 같은 가장 독점적인 소재들을 결합하여, 브랜드가 911 Turbo에 요구하는 186,000유로에 어울리는 분위기를 연출합니다. 이 가격은 Turbo S를 선택하면 223,000 €까지 올라갈 수 있습니다. 두 변형 모델 모두 가죽으로 감싼 버킷 시트와 큰 알루미늄 패들시프트가 달린 스포츠 스티어링 휠을 갖추고 있어, 운전자가 이런 기계를 모는 즐거운 일에서 잠시도 주의가 흐트러지지 않도록 합니다.

결론적으로, 911 Turbo는 가장 독점적인 슈퍼카들 사이에서 다시 한번 절대적인 기준으로 자리매김하며, 자동차 애호가가 바랄 만한 모든 것을 하나로 모아 놓았습니다.

출처 | Porsche

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