Renault 5 E-Tech 완전 전기차는 이미 스페인에서 주문할 수 있으며, 현지 가격도 책정되었습니다.

올해 초, 전설적인 이름이 국제 무대로 돌아왔습니다. 과거에는 아이콘이었던 Renault 5가 이제는 전기차라는 완전히 다른 새로운 시대에서 아직 쓰여지지 않은 미래를 안고 있습니다. 또한 브랜드는 공개 당시부터 이 차가 대중을 위한 첫 완전 전기차가 될 것이며, 합리적인 가격에 제공될 것이라고 밝혀 왔습니다. 과연 그것을 실현할 수 있을까요?

이 질문에 답하기 전에, 새로운 Renault 5 E-Tech가 무엇을 제공하는지 살펴보겠습니다. Renault는 가장 기본적인 버전, 말하자면 가장 간소한 버전이 실제로 가장 저렴할 것이라고 밝혔습니다. 이 버전은 40 kWh 배터리로 구성되며, WLTP 주행 테스트 사이클 기준 주행거리 300킬로미터를 목표로 하고 있으며, 이는 아직 인증 절차가 진행 중입니다.

따라서 지금 스페인 대리점에 도착한 Renault 5 E-Tech 버전은 Ampere가 설계한 150 CV 전기 모터와 결합된 52 kWh 용량의 배터리로 구성되어 있습니다. WLTP 주행 테스트 사이클 기준 주행거리 410킬로미터를 제공합니다. 이 배터리는 V2L 기술(기기 충전을 위해 차량 배터리를 사용)과 V2G 기술(전력 수요가 낮을 때 배터리를 충전하고, 그렇지 않을 때는 전력망으로 에너지를 되돌려줌)을 지원하는 11 kW 충전기를 통해 교류 충전할 수 있습니다. 또한 최대 100 kW 출력의 급속 충전을 지원하여 30분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

출시 시점부터 새로운 Renault 5 E-Tech는 팝 옐로우, 팝 그린, 나이트 블루, 펄 화이트, 글로시 블랙 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 하지만 가장 큰 장점 중 하나는 매우 높은 수준의 맞춤 설정이 가능하다는 점이며, 이는 모두 사전 주문 과정을 거쳐야 합니다. 이를 통해 Renault 5 E-Tech는 색상, 휠, 비닐 래핑, 루프 장식 등을 포함해 최대 200가지 조합을 제공합니다. 또한 실내 19리터 수납 공간 역시 3D 프린팅 액세서리로 맞춤 설정이 가능하며, 이 액세서리들이 빵을 나르기 위해 설치할 수 있는 바구니만큼 터무니없지는 않기를 바랍니다.

출시 시점에 Renault 5 E-Tech는 우선 Techno 트림으로 제공되며, 기본 사양으로 다음과 같은 요소가 포함됩니다:

• 히트 펌프
• 11 kW AC 양방향 충전기
• 100 kW DC 급속 충전
• 에어컨
• 18인치 휠
• 후방 카메라
• 적응형 크루즈 컨트롤
• 10인치 디지털 계기판
• 10.1인치 인포테인먼트 시스템
• Google 서비스와 전기차 경로 계획 기능이 통합된 openR Link 시스템

다음으로 제공되는 트림은 Iconic Cinq로, 위의 사양에 핸즈프리 주차 기능, 프레임리스 실내 백미러, 열선 기능이 있는 운전석 및 조수석을 추가합니다. 두 트림 모두 스페인에서 2025년 5월 31일부터 주문할 수 있습니다.

그리고 처음에 제기했던 질문으로 돌아가 보겠습니다: Renault 5는 가격 측면에서 모든 소비자를 위한 전기차인가? 크기와 주행거리는 잠시 제외하고 가격 대비 사양에만 초점을 맞춘다면, Renault 5 E-Tech는 Peugeot e-208 또는 FIAT 500e와 같은 다른 전기차들의 입지를 직접 위협할 만한 흥미로운 차량이 될 수 있습니다.

부가세, 운송비, 등록세를 포함한 가격은 Techno 트림의 경우 32,900유로부터 시작하며, Iconic Cinq 트림은 34,900유로부터 시작합니다. 브랜드 할인을 적용하면 각각 31,584유로와 33,504유로까지 낮아집니다. 이 가격에서 추가로 MOVES III 계획에 따른 최대 7,000유로 지원금과 최대 3,000유로 IRPF 소득세 공제를 받을 수 있습니다. 브랜드는 또한 40 kWh 배터리와 300킬로미터 주행거리를 갖춘 버전이 2025년에 출시되며, 지원금 적용 전 출고가는 24,900유로가 될 것이라고 확인했습니다.