SEAT은 첫 번째 100% 전기 자동차를 콘셉트카 형태로 살짝 선보였으며, 이 차는 이미 제네바 모터쇼에 출품될 준비를 마쳤습니다.

전기차가 점점 더 빠르게 국내 시장에 들어오고 있으며, 이는 이 부문에 진출한 여러 브랜드들이 이를 확인해 주고 있습니다. 그룹 Volkswagen의 여러 자회사들이 첫 100% 전기차를 선보인 데 이어, 이제는 이 분야에 본격적으로 뛰어들 준비를 모두 마친 브랜드인 SEAT의 차례가 되었습니다. 다가오는 제네바 모터쇼에서 우리는 스페인 브랜드의 첫 전기차를 독점적으로 처음 만나게 될 것이며, 이 회사는 이 기술을 활용할 수 있는 다양한 모델 라인업을 선보이기 위한 기반을 다지고 있습니다.

제네바 모터쇼 개막까지 며칠 남지 않았고 많은 브랜드들이 최신 혁신 기술을 발표하는 가운데, SEAT은 최신작에 대한 궁금증을 유지하기로 했습니다. 그래서 현재 우리는 스페인 전기차의 형태를 암시하는 실루엣만 볼 수 있습니다. 이 모델은 스페인 브랜드 내부뿐만 아니라 현재 시장에서도 하나의 전환점이 될 것으로 기대됩니다. 마토렐 브랜드 안에서만이 아니라 현재 시장 전체에서도 의미 있는 변화를 만들 것으로 보입니다.

지금까지 SEAT은 이 모델을 콘셉트카로 분류했지만, 양산차와 매우 유사한 여러 부품을 갖추고 있을 것입니다. 우선 우리는 SUV나 소형 미니밴을 암시하는 듯한 견고한 차체를 볼 수 있습니다. 이 두 세그먼트 역시 100% 전기 파워트레인을 채택하고 있습니다.

이 임박한 프로토타입의 크기뿐만 아니라, 후면을 가로지르는 발광 띠도 주목됩니다. 이는 SEAT의 최신 디자인 기준에 완전히 부합하며, 테일게이트 전체를 따라 이어진 LED 조명 줄로 연결되어 양쪽 후미등까지 이어집니다. 이는 최근 차량들에서 점점 더 흔해지는 경향입니다.

기계적인 부분은 여전히 미지수입니다. 이 스페인 브랜드는 이 100% 전기 콘셉트카의 출력이나 주행 가능 거리에 대해서도 아직 아무런 발표를 하지 않았기 때문입니다. 그러나 그룹 Volkswagen의 MEB 플랫폼이 이 차의 기반이 될 것으로 보이며, 이 플랫폼은 같은 방식의 파워트레인을 가진 다른 차량 개발에도 사용되었고, 올해 중 공개될 예정입니다. 기대를 모으고 있는 Volkswagen I.D 처럼 말이죠.

이처럼 SEAT은 환경을 존중하는 생태계를 제공하기 위해 자사 모델 라인업을 점차 전동화하겠다는 명확한 의지를 보여주고 있습니다. 그렇다고 내연기관 엔진을 더 이상 즐길 수 없다는 뜻은 아닙니다. 이 엔진들은 우리가 목격하게 될 이 새로운 모델들과 조화롭게 공존할 수 있을 것입니다.