SEAT Toledo 1.6 TDI, 시승기 (외관 디자인, 실내 및 마감재)

최근 며칠 동안 Highmotor 시험팀은 네 번째이자 새로운 세대의 SEAT Toledo를 직접 운전해 보았습니다. 첫 번째 편에서는 105 CV의 1.6 TDI 엔진을 시동해 보았습니다. 또한 도로 주행 특성과 이 배기량이 작은 디젤 엔진이 달성할 수 있는 연비도 확인했습니다.

이번에는 이 스페인 세단에 대한 시승을 이어 가며 실내 마감재, 외관과 실내 디자인, 그리고 거주성을 다룹니다. 이 중 거주성은 차량의 가장 큰 강점으로, 훨씬 큰 크기의 세단들보다도 월등히 뛰어난 수준입니다.

2012년 말 SEAT가 새로운 Toledo를 세상에 공개했을 때, León과 매우 흡사한 디자인이라는 비판이 많았습니다. 차체 라인은 실내 공간을 포기하지 않으면서도 소형 세단을 구현하는 것을 목표로 설계되었지만, 3세대 Toledo와는 확연히 다른 변화를 겪었습니다. SEAT는 실패로 끝난 미니밴 시도를 접고, 세단이라는 모델의 전통적인 형태로 되돌아왔습니다.

앞모습은 선명한 라인, 사다리꼴 형태의 그릴, 그리고 하단부의 뚜렷한 공기 흡입구 덕분에 듬직한 안정감을 보여 줍니다. 뒤쪽에서는 A필러가 넓어져 후측면 영역의 사각지대가 늘어났습니다. 앞쪽 시야는 양호합니다.

전후 헤드라이트는 일반적인 형태이며 야간에도 넓은 시야를 확보해 줍니다. 낮에도 주간 주행등이 항상 켜져 있습니다.

앞서 말했던 것처럼 가장 돋보이는 부분은 실내입니다. 전장 4.5미터보다 짧은 크기에도 불구하고 매우 넓은 실내 공간을 구현했다는 점이 놀랍습니다. 그래서 다섯 좌석 어디에 앉더라도 형님 격인 Exeo보다 더 편안하게 탈 수 있습니다.

네 명이 여유롭게 탑승할 수 있으며 다섯 번째 탑승자도 가능합니다. SEAT의 디자이너들은 매우 작고 단순한 중앙 콘솔을 설계했으며, 여기에는 변속 레버, 사이드 브레이크, 앞좌석 팔걸이만 자리합니다. 문짝과 대시보드의 크기도 크게 줄어들었습니다.

트렁크는 500리터가 넘는 용량을 갖추고 있어 큰 여행 가방 네 개도 문제없이 실을 수 있습니다. 짐을 싣고 내리기 쉬운 구조도 이를 돕습니다. 접이식 뒷좌석을 사용하면 적재 용량을 두 배 이상 늘릴 수 있습니다.

시트는 승차감이 좋습니다. 운전 자세는 높이, 앞뒤 거리, 시트 기울기 모두 조절할 수 있습니다. 또한 터치스크린이나 멀티미디어 시스템을 조작하기 위해 도로에서 시선을 크게 돌릴 필요가 없습니다. 다기능 스티어링 휠(천공 가죽)에서는 GPS 확인부터 전화 수신과 발신까지 할 수 있습니다. 앞 팔걸이는 조절 가능하며 장거리 주행에 적합합니다.

차에 타면 첫인상만으로도 가격 대비 적절한 마감 품질을 가진 차라고 느끼게 됩니다. 12,900유로, 가솔린 Reference 트림 PIVE 포함 가격 기준으로 보면 지불하는 금액을 생각할 때 오히려 그 이상처럼 보이기도 합니다. 대시보드와 천 시트의 이중 색상 조합은 아름답고 우아하며 눈길을 끄는 차량 이미지를 만들어 줍니다.

플라스틱 소재는 경쟁 차종과 마찬가지로 단단한 편이지만, 고객의 촉감을 만족시키기보다는 오래 쓰도록 만들어진 느낌을 줍니다. 시트의 천 소재는 촉감이 더 부드럽고, 스티어링 휠, 변속 레버, 사이드 브레이크도 마찬가지입니다.

SEAT León은 Toledo보다 마감이 훨씬 우수합니다. 반면 세단인 Toledo는 합리적인 가격에 더 넓은 실내 공간과 큰 트렁크를 제공합니다.