Skoda Kodiaq RS가 업데이트되어 디젤에 작별을 고하고 가솔린을 맞이합니다

Skoda는 오랫동안 현재 시장의 취향에 맞춰 변화해 왔고, 그 과정에서 여러 SUV를 선보였습니다. 이 체코 브랜드가 이 차체 형식을 처음으로 채택한 모델은 Skoda Kodiaq이었으며, 이 모델은 자동차의 생애 중반에 흔히 그렇듯 이제 restyling을 거치게 되었습니다. 이는 Kodiaq RS에도 영향을 미치는데, 이 RS는 Skoda SUV의 스포티한 버전으로서 관련 외관 변화는 물론 새로운 파워트레인까지 갖추게 되었습니다. 오늘 살펴보는 것과 같은 페이스리프트에서는 보통 일어나지 않는 일입니다.

Skoda는 최신 디자인 기준을 자사의 대표 SUV에 적용하기로 결정했습니다. 외관, 내장, 그리고 앞서 언급했듯 기계적 부분에서 개선이 두드러집니다. 이러한 방향에 따라 Skoda Kodiaq RS는 점점 더 붐비고 경쟁이 치열해지는 세그먼트에서 힘을 얻고 있습니다.

외관상으로는 RS 모델다운 광택 검은색 마감의 새로운 육각형 그릴이 돋보입니다. 또한 새로운 조명 시그니처를 자랑하는 LED 헤드라이트, 광택 검은색 도어 프레임과 루프 레일, 차체 색상의 전후 사이드 스커트, 새로운 앞 범퍼, 디퓨저, 그리고 공기역학에 도움이 되도록 새롭게 디자인된 20인치 휠이 눈에 띕니다.

2021년형 Skoda Kodiaq RS의 실내는 백킷 타입 시트, 헤드레스트 일체형, 빨간색 몰딩, 탄소섬유를 모방한 다양한 플라스틱 등 이 브랜드 RS 모델의 전형적인 디테일을 그대로 보여줍니다. 그러나 이 스포츠 SUV에 탑재된 풍부한 기술 장비 외에 실내의 진짜 새로움은 새롭게 설계된 스티어링 휠에 있습니다.

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그리고 이번 Kodiaq RS 페이스리프트의 핵심은 파워트레인에 있습니다. 지금까지 이 체코 SUV는 240 CV를 내는 4기통 2.0 TDI 엔진을 사용했습니다. 이제 Kodiaq RS는 매우 잘 알려진 4기통 2.0 TSI 엔진을 탑재하며, 이 엔진은 245 CV를 발휘하고 EVO 기술을 적용받습니다. 또한 7단 DSG 자동 변속기와 사륜구동 시스템으로 주행이 관리됩니다.

현재로서는 Skoda가 새로운 Kodiaq RS의 가격과 나머지 라인업에 대한 정보를 발표하지 않았습니다. 다만 몇 달 안에 생산에 들어갈 것으로 예상됩니다.

이 차량의 제원

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