SkodaのKodiaq RSが刷新され、ディーゼルに別れを告げ、ガソリンへと移行します。

Skodaは、近年の市場の嗜好に合わせて進化を続けており、その過程でいくつかのSUVを生み出してきました。このボディタイプを初めて採用したチェコのブランドのモデルはSkoda Kodiaqで、今回そのモデルが、車の寿命の半ばによく見られるように、レストアリングを受けます。この変更はKodiaq RSにも及びます。SkodaのSUVのスポーツバージョンであるこのモデルは、外観の適切な変更に加え、新しいパワートレインも備えています。これは、今回のような簡単な外観の刷新では通常起こらないことです。

Skodaは、最新のデザインの基準をフラッグシップSUVに適用することを決めました。外装、内装、そして前述のとおり機械的な部分が改良されています。このコンセプトのもと、Skoda Kodiaq RSは、ますます大衆化が進み競争も激しくなっているセグメントで存在感を高めています。

デザインに関しては、RSモデルにふさわしく、光沢のある黒仕上げの新しい六角形のグリルが際立っています。また、新しい発光パターンを持つLEDヘッドライト、光沢のある黒のドアフレームとルーフレール、ボディカラーのフロントおよびリアのスカート、新しいフロントバンパー、ディフューザー、そして空力性能の向上を目的として新しくデザインされた20インチホイールも採用されています。

Skoda Kodiaq RS 2021のインテリアは、同ブランドのRSモデルに典型的なディテールを引き続き備えています。ヘッドレストが一体化されたバケットタイプのシート、赤のモールディング、そしてカーボンファイバーを模したさまざまなプラスチックなどです。また、このスポーツSUVが備える豊富なテクノロジー装備に加え、インテリアの真の新しさはステアリングホイールにあり、これは新設計のものです。

そして、このKodiaq RSのレストアリングの最大の見どころは、そのパワートレインにあります。これまでこのチェコのSUVは、240 CVを発生する4気筒2.0 TDIエンジンを搭載していました。今回、Kodiaq RSは非常によく知られた4気筒2.0 TSIエンジンを採用しました。このエンジンは245 CVを発揮し、EVO技術を備えています。さらに、7速のDSGオートマチックトランスミッションと四輪駆動システムによって制御されます。

現時点で、Skodaは、新しいKodiaq RSの価格や、ラインナップ全体の価格に関する情報を公表していません。ただし、数か月以内に生産が開始される見込みです。

この車の諸元表

オフロードSkoda Kodiaq16 グレード · 46,800 € より