Smart는 2인승 전기 도심형 차량으로, 단종된 Fortwo를 대체할 신형 모델을 이미 개발하고 있습니다.

Fortwo 생산 종료를 공식 확인한 지 불과 며칠 뒤, 이 전기 도심형 모델의 후속작 출시에 대한 수많은 루머가 쏟아졌습니다. 그러나 독일 회사가 Geely와 함께 설립한 합작 법인으로 Mercedes-Benz 브랜드가 넘어가면서, 이 새로운 프로젝트는 완전히 다른 방향으로 나아갈 것이며 신생 Smart의 제품 라인업에 2인승 전기차가 들어설 자리는 없다는 말이 나왔습니다.

그런데 Smart 유럽 책임자 Dirk Adelmann의 최근 발언으로 상황이 완전히 달라졌고, 이제 Fortwo의 후속 모델이 나올 것이 분명해 보입니다. 다만 언제 시장에 나올지는 아직 알려지지 않았습니다.

Adelmann이 밝힌 바에 따르면, Smart는 현재 ECA(Electric Compact Architecture)라는 새로운 플랫폼을 개발 중이며, 이 2인승 전기 소형차에 적용될 예정입니다. 이 차량은 #2라는 이름으로 출시될 가능성이 높습니다.

시장에 출시되었을 때 맞서야 할 경쟁 모델의 수는 적지 않을 것입니다

하지만 이런 차량을 출시하는 일은 결코 쉽지 않습니다. 이 세그먼트에서는 판매 가격이 성공과 실패를 가르는 핵심 요소이며, 따라서 비용을 최대한 줄이는 것이 필수적입니다. Smart는 현재 비용을 최소화하고 프로젝트의 타당성을 확보할 수 있는 파트너를 찾고 있습니다.

지금으로서는 Renault와 여러 중국 제조사들과 이미 진행되었던 협상들이 결국 성공하지 못한 것으로 보입니다. 어떤 경우든 분명한 것은 Smart가 일부 레드라인을 넘을 생각이 없다는 점입니다. Adelmann은 이 미래의 2인승 전기 도심형 차량이 저렴해야 한다고 분명히 했습니다. 그렇습니다. 하지만 안전을 희생해서는 안 됩니다.

Smart 유럽 책임자는 이 모델이 출시되는 날에는 Euro NCAP 테스트에서 최소 4~5개 별점을 받아야 한다고 강조했습니다. 또한 이 새로운 Smart는 마감 수준과 모든 안전 기준 충족 측면에서 어느 정도 프리미엄 차량의 이미지를 갖춰야 합니다. 이러한 목표를 달성할 수 있는 플랫폼이 없었기 때문에, Smart는 다른 곳에 의존하지 않고 직접 플랫폼을 개발해야 했습니다.

마지막으로, 회사가 이런 전기 모델이 언젠가 시장에 나올 가능성을 항상 열어 두고자 했음을 보여주는 중요한 세부 사항을 언급하겠습니다. Smart는 현재 #1과 #3 모델을 판매하고 있으며, 따라서 #2는 건너뛰었습니다. 이는 아마도 필요할 경우 미래에 활용할 수 있도록 의도적으로 내린 결정이었을 것입니다.