Smart sta già lavorando a una nuova city car elettrica a due posti che sostituisca la defunta Fortwo

La conferma ufficiale di pochi giorni fa della fine della produzione della Smart Fortwo ha dato poi il via a un gran numero di voci sul possibile lancio di un successore di questo modello elettrico urbano. Tuttavia, dopo la cessione del marchio da parte di Mercedes-Benz alla joint venture creata dalla casa tedesca insieme a Geely, ci era stato detto che questo nuovo progetto avrebbe preso una strada totalmente diversa e che nel catalogo della nuova Smart non ci sarebbe stato spazio per un modello elettrico a due posti.

Alcune recenti dichiarazioni di Dirk Adelmann, responsabile di Smart in Europa, hanno cambiato completamente il quadro e ora sembra chiaro che un successore della Fortwo ci sarà. Quello che ancora non sappiamo è quando arriverà sul mercato.

Come ha rivelato Adelmann, Smart sta attualmente sviluppando una nuova piattaforma denominata ECA –Electric Compact Architecture-, che sarà quella utilizzata da questa utilitaria elettrica a due posti, che molto probabilmente potrebbe essere battezzata come #2.

Il numero di concorrenti con cui dovrà confrontarsi quando arriverà sul mercato non sarà ridotto

Lanciare sulla strada un veicolo come questo non sarà però semplice. In questo segmento di mercato il prezzo di vendita è fondamentale per avere successo o finire per fallire e, per questo motivo, ridurre al massimo i costi è essenziale. Smart sta attualmente cercando partner che permettano di contenere i costi e rendano così fattibile il progetto.

Per il momento, tutto indica che alcune conversazioni già avvenute, sia con Renault sia con diversi costruttori cinesi, non sarebbero infine andate a buon fine. In ogni caso, ciò che sembra evidente è che Smart non intende superare alcune linee rosse. Adelmann ha anche chiarito che questa futura city car elettrica a due posti dovrà essere economica, sì. Ma mai a scapito della sicurezza.

Il responsabile di Smart in Europa ha sottolineato che il giorno in cui questo modello arriverà sul mercato dovrà farlo con un punteggio di almeno quattro o cinque stelle nei test Euro NCAP. Inoltre, questa nuova Smart dovrà offrire un certo profilo da veicolo Premium, sia per il livello delle finiture sia per il rispetto di tutti gli standard di sicurezza. L’assenza di una piattaforma che permetta di raggiungere questi obiettivi è proprio ciò che ha spinto Smart a svilupparla da sola, senza dover dipendere da altri.

Infine, va segnalato un dettaglio importante che suggerisce come in azienda abbiano voluto lasciare sempre aperta la porta a un modello elettrico come questo, in grado di arrivare un giorno sul mercato. Smart commercializza attualmente i modelli #1 e #3, saltando quindi il #2. Una decisione che molto probabilmente è stata premeditata proprio con l’intenzione di poterlo utilizzare in futuro, se necessario.