Taycan 개조 모델로 새로운 무선 고속 충전 기록 달성

미국 에너지부 산하 오크리지 국립연구소(Oak Ridge National Laboratory)는 전기차를 위한 새로운 무선 충전 기록을 달성했다고 발표했습니다. 이 연구소의 연구팀은 개조된 Porsche Taycan을 무선으로 충전하는 데 성공했으며, 과정 중 최대 270 kW의 출력에 도달했습니다.

이 성과는 오크리지 국립연구소와 Volkswagen 그룹 간의 협력 계약 덕분에 가능했습니다. 이를 통해 현재 경쟁사들이 보유한 다른 대안들보다 훨씬 높은 용량을 가진 다극 무선 충전 시스템을 개발할 수 있었습니다. 다만, 차량의 충전이 얼마나 오래 유지되었는지는 공개되지 않았다는 점을 짚어둘 필요가 있습니다.

ORNL이 개발한 이 충전 시스템은 차량 하부에 장착되도록 설계되었으며, 가볍고 지름이 50센티미터 미만인 다극 전자기 결합 코일을 사용합니다. 이 프로젝트에 참여한 엔지니어들에 따르면, 이 시스템은 단 10분 만에 차량 배터리팩의 충전 수준을 50퍼센트 높일 수 있으며, 효율은 95퍼센트 이상입니다. 또한 에너지는 차량 하부에 장착된 코일과 지면 사이를 12센티미터 거리로 유지하면서 전달됩니다.

지금까지 선보인 기술들과 차별화되는 지점

또 하나 중요한 점은, Taycan을 위해 특별히 설계된 수신 코일이 이미 공식 발표된 다른 경쟁 시스템들보다 8배에서 10배 높은 전력 밀도를 달성할 수 있다는 것입니다. 이에 ORNL 연구팀은 이 충전 시스템이 높은 출력을 낼 수 있을 뿐만 아니라 세계에서 가장 가벼운 시스템이라는 점을 자랑스럽게 밝히고 있습니다.

“테네시 동부에서 연구되고 있는 혁신 프로젝트들은 전기차 산업을 변화시킬 것입니다. 오크리지에서 입증된 것과 같은 무선 충전은 소비자들의 충전 과정을 크게 간소화하고 소요 시간을 줄여, 배출가스가 없는 차량의 도입을 촉진하고 운송 부문을 더욱 지속 가능하게 만드는 데 기여할 수 있습니다.”

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ORNL과 Volkswagen는 270 kW 충전 프로토타입을 계속 개선하기 위해 가까운 미래에도 협력을 이어갈 계획이라고 밝혔습니다. 다음 단계는 이 시스템을 더 경제적이고 생산하기 쉽도록 개발하는 것이며, 이를 통해 이 혁신적인 기술을 더 많은 사람들이 접근할 수 있는 시장으로 가져갈 수 있을 것으로 기대됩니다.

이 차량의 제원

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