Toyota는 클래식 스포츠카를 도쿄에서 전기 및 수소 모델로 바꿔 놓았다

대형 모터쇼에서 브랜드의 존재감은 신형 모델 공개에만 그치지 않는다. 앞으로 다가올 트렌드를 보여주는 역할도 한다. 또한 머지않아 중요한 변화가 될 수 있는 기술적 역량을 미리 선보이기도 한다. 도쿄 모터쇼에서 Toyota는 클래식 차량에 전기 및 수소 구동 시스템을 적용할 수 있는 가능성을 보여주고자 했다.

이번 주인공은 해당 브랜드의 클래식 스포츠카인 Toyota AE86이다. 이 차량은 두 가지 개조를 거쳤다. 그중 Toyota AE86 H2 Concept은 수소로 구동되도록 개조되었다. 이 차량에 탑재된 1.6리터 엔진은 수소로 달릴 수 있도록 필요한 변경을 거쳤다.

이 4기통 엔진은 Mirai에서 유래한 두 개의 탱크에 저장된 수소를 공급받도록 재설계되었다. 회사는 개조 모델의 출력에 대한 데이터는 공개하지 않았지만, Endless 부품과 14인치 Watanabe 휠을 포함한 여러 변경 사항을 적용했다고 밝혔다. 휠에는 Bridgestone Potenza RE71RS F 타이어가 장착되어 있다.

전기 버전의 클래식 모델은 Toyota AE86 BEV Concept이라는 이름으로, Toyota Prius PHEV와 동일한 배터리 팩을 사용했다. 구동은 Tundra EV의 모터가 담당한다. 이 모터는 68.4kW, 즉 91.5CV의 출력과 190Nm의 최대 토크를 낸다. 흥미로운 점은 6단 수동 변속기를 사용한다는 것이다.

이 두 모델은 단 한 대뿐인 한정 모델§h23§이며 정식 판매되지 않는다. 즉, Toyota AE86 소유자들은 이러한 개조를 할 수 없다. 이를 통해 해당 기술의 잠재력을 보여주고, 외부 정비소에서 소유자들이 이용할 수 있는 가능성을 제시하고자 한다.