Toyota transforma um desportivo clássico num modelo elétrico e de hidrogénio em Tóquio

A presença das marcas nos grandes salões não se limita à apresentação dos seus novos modelos, mas também serve para marcar as tendências que estão por chegar. Ou para mostrar as suas capacidades tecnológicas e antecipar mudanças importantes que podem tornar-se interessantes em pouco tempo. No Salão de Tóquio, Toyota quis mostrar as possibilidades dos seus sistemas de tração elétrico e de hidrogénio em veículos clássicos da marca.

O protagonista neste caso foi um Toyota AE86, um desportivo clássico da marca que recebeu duas modificações. Uma delas, denominada Toyota AE86 H2 Concept, foi modificada para funcionar com hidrogénio. O motor de 1.6 litros que o carro utiliza recebeu as alterações necessárias para se deslocar com hidrogénio.

Este motor de quatro cilindros foi readaptado para ser alimentado pelo hidrogénio armazenado em dois depósitos que têm origem no Mirai. A empresa não divulgou nenhum dado sobre a potência do modelo modificado, mas assegurou que realizou várias alterações de origem Endless e rodas Watanabe de 14 polegadas. Estas estão equipadas com pneus Bridgestone Potenza RE71RS F.

Quanto à versão elétrica do modelo clássico, que recebe o nome de Toyota AE86 BEV Concept, foi utilizado o mesmo conjunto de baterias do Toyota Prius PHEV. Move-se graças ao motor de um Tundra EV. Este proporciona uma potência de 68,4 kW, equivalentes a 91,5 CV, e um binário máximo de 190 Nm. Curiosamente, utiliza uma caixa de velocidades manual de seis velocidades.

Outras atualizações disponíveis são amortecedores Bilstein, travões Endless, volante Nardi, bancos Bride e jantes de 14 polegadas, iguais às da versão de hidrogénio.

Estes dois modelos serão modelos únicos, que não terão saída comercial. Isto significa que os proprietários de um Toyota AE86 não poderão realizar estas modificações. Com eles, pretendem mostrar o potencial destas tecnologias, oferecendo uma possibilidade que os proprietários destes modelos podem aproveitar em oficinas externas.