Toyota는 태양광 패널을 장착한 Prius PHV를 테스트합니다

Toyota는 태양광 패널을 장착한 Prius PHV를 테스트합니다 현재 많은 자동차 제조사들이 전기 및 플러그인 하이브리드 자동차의 주행 거리를 늘리는 방법을 모색하고 있으며, 태양광 패널이 현재 가장 주목받는 해결책이 될 수 있습니다. Toyota는 이를 알고 있으며, 2019년 7월 말부터 공공 도로에서 테스트를 시작할 계획을 이미 발표했습니다.

선택된 모델은 Toyota Prius PHV로, 미국에서는 보통 Toyota Prius Prime으로 알려져 있으며, 고효율 태양광 패널이 장착되었습니다.

테스트는 일본에서 진행되며, Sharp Corporation과 일본의 산업기술 및 신에너지 개발기구(NEDO, 약칭)의 지원을 받습니다. 이 프로그램의 일환으로 Sharp는 고효율 셀을 사용한 차량 탑재형 태양광 배터리 패널을 공급할 예정입니다.

제조사 자체의 설명에 따르면, 목표는 “고효율 태양광 배터리를 장착한 전동화 차량의 주행 거리와 연비 개선 효과를 평가하는 것”입니다. Toyota는 Sharp가 공급한 태양광 패널을 지붕, 보닛, 트렁크 및 Toyota Prius PHV의 다른 일부 부위에 설치하여 공공 도로 테스트용 차량을 만들었습니다.

Toyota의 태양광 자동차, 주행 거리 문제의 해결책일까?

태양광 충전 지붕 시스템을 갖춘 기존 Toyota Prius PHV와 비교하면, 새로운 테스트 차량은 모든 면에서 우수합니다. 정격 출력이 860W로, 약 4.8배 더 큽니다. 또한 태양광 배터리 셀의 변환 효율은 22.5%에서 34% 이상으로 높아졌습니다. 가장 중요한 점은 이 시연 차량이 차량이 주차 중일 때뿐만 아니라 주행 중에도 배터리를 충전하는 시스템을 사용한다는 것입니다.

이 개발은 “전기 추진 차량의 주행 거리 및 연비의 상당한 개선”으로 이어질 것으로 기대됩니다. 더 구체적으로, Toyota는 차량이 주차된 상태에서 실험 차량의 배터리에 하루 최대로 충전되는 양이 약 44.5km의 주행 거리에 해당하며, 이는 양산형 차량의 6.1km와 비교된다고 밝혔습니다.

차량이 주행 중일 때 수치는 더 좋아집니다. 하루 최대 충전량과 주행 및 보조 배터리 공급 전력은 56.3킬로미터의 주행 거리에 해당합니다. 양산형 Toyota Prius PHV의 태양광 충전 시스템은 내비게이션 및 기타 시스템에 전력을 공급하는 보조 배터리에만 주행 중 전력을 공급합니다.

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또한 Toyota는 도쿄의 Toyota City 및 모국의 다른 지역에서 다양한 주행 조건 하에 도로 테스트를 실시할 예정입니다. 목표는 이를 통해 얻은 데이터를 차량 탑재형 태양광 충전 시스템 개발에 활용하는 것입니다. 한편 이 일본 브랜드는 “태양광 발전 차량 전략 위원회 및 기타 기관이 CO2 배출 감소 효과와, 차량을 충전해야 하는 횟수 등 편의성 향상의 이점을 평가할 것”이라고 덧붙였습니다. 목표는 운송 부문을 포함하여 태양광 배터리 패널의 새로운 시장 형성에 계속 기여하고, 에너지 및 환경 문제에 대한 해결책을 찾는 것입니다.