Volkswagen Golf VII GTI Performance 230 CV, 시승기 (외관 디자인, 내부 및 트렁크)

지금까지 우리는 Volkswagen Golf GTi Performance를 직접 살펴보며, 특히 이 230 CV 스포츠카의 엔진, 주행 성능 및 성능 전반을 분석했습니다. 퍼포먼스 팩이 더해져 훨씬 매력적인 차이며, 프런트 디퍼렌셜 덕분에 도로 위에서 매우 부드럽고 안정적인 주행감을 보여줍니다.

이제 시승기의 두 번째 부분에서는 Golf GTi Performance의 디자인을 살펴보겠습니다. 과하지 않으면서도 눈에 띄는 외관과 내장을 함께 분석하며, 늘 그랬듯 트렁크와 내부 마감도 다룰 예정입니다.

외관 디자인

폭스바겐 Golf는 1976년부터 시장에 나와 있으며, 그동안 꾸준히 발전해 왔지만 항상 독일 브랜드 특유의 일관된 디자인 라인을 유지해 왔습니다. Golf VII도 예외가 아니어서, Golf VI에 비해 디자인이 바뀌었지만 큰 변화 없이 Golf 특유의 정체성을 지키면서 시대에 맞는 적절한 변화만 더했습니다.

Golf GTi는 일반 모델에 비해 외관에 몇 가지 변화를 더했으며, 특히 더 공격적이고 스포티한 프런트 범퍼, GTi 로고가 새겨진 프런트의 레드 라인, 기본 장착되는 바이제논 플러스 헤드램프가 눈에 띕니다. 사이드 라인에서도 GTi 문구를 볼 수 있으며, 리어에서는 단순한 형태, 듀얼 배기 출구, 기본 장착된 LED 램프가 특징입니다.

특히 Performance 모델은 더 큰 브레이크 디스크와 GTi 로고가 새겨진 레드 브레이크 캘리퍼를 추가합니다. 또한 저희 시승차에는 옵션으로 19인치 스포츠 휠(Performance Santiago 패키지 650유로)이 장착되어 있었는데, 기본 GTi는 17인치 휠이 기본입니다.

VW Golf GTi Performance의 내부 디자인 및 마감

실내에는 대시보드가 있으며, 소재 품질이 좋고 부드러운 플라스틱과 센터 콘솔의 우수한 마감이 돋보입니다. GTi에서 특히 눈에 띄는 것은 알루미늄 페달과 세 개의 스포크로 된 스포츠 스티어링 휠입니다. 다만 그 대신 전형적인 체크무늬 시트 원단이 빠져 있어 아쉬운데, 사실 이 원단은 시시한 가죽보다 훨씬 실용적입니다. 저희 시승차에는 옵션 가죽 시트(2.000유로)가 있었는데, 이 가죽은 마이크로 천공이 되어 있지 않아 여름에는 불편함이 느껴집니다.

가죽 시트 문제만 제외하면, 운전 자세는 편안하고 시트 위치가 낮으며 시야가 매우 뛰어납니다. 측면 지지력도 훌륭하고, 가죽 시트의 경우 전동 조절 기능이 있습니다. 스티어링 휠은 스포티하고 버튼이 많지만, 조금만 익숙해지면 사용하기 쉽습니다.

뒷좌석은 비교적 편안한 편입니다. 가운데 자리는 그만큼 편하지는 않은데, 콤팩트 모델답게 중앙 터널이 높고 측면 좌석보다 딱딱한 편입니다. 발과 머리 공간은 적당하며 뒷좌석 에어 벤트도 갖추고 있습니다.

VW Golf GTi Performance의 수납공간과 트렁크

Golf의 트렁크는 380리터의 용량§h42;을 갖추고 있어 세그먼트 평균 수준으로 합리적입니다. 비교하자면 Ford Focus의 트렁크는 363리터입니다. 또한 트렁크에는 움직일 수 있는 선반 덕분에 이중 바닥 구조가 있습니다.

수납공간 측면에서는 도어에 넓은 물건함(뒷문 포함)이 있으며, 중앙 수납함은 조금 작지만 앞쪽 공간은 매우 크고 활용도가 높습니다.

시승기의 세 번째 부분에서는 Golf GTi에 기본으로 들어가는 풍부한 편의 사양, 안전 장비, 자동차에 대한 개인적인 평가와 가격을 분석해 보겠습니다.

사진 | 테스트 팀

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