Volvo 남아프리카에서 135대 차량의 의도치 않은 가속 사례에 합류

솔직히 말해 의도치 않은 가속이라는 또 하나의 사례에 대해 다시 글을 쓰고 싶지는 않았습니다. Toyota에서 시작된 이 새로운 현상은 전 세계 여러 곳의 일부 다른 브랜드에도 퍼진 것으로 보입니다. 그러나 Volvo의 이번 사례는 매우 이례적인데, 이번에는 뜻밖의 요인, 즉 엔진 오일 수위와 관련이 있기 때문입니다.

아마 가속 페달과 엔진 오일 수위가 무슨 관계가 있는지 궁금하실 겁니다. 그 답은 남아프리카에서 가속이 저절로 일어난다고 보고된 135대의 디젤 엔진 Volvo 차량에서 나왔습니다. 엔진 오일을 과도하게 채운 탓에 오일이 연소실로 들어가 추가 연료처럼 작용하면서 엔진이 가속된 상태로 남았던 것입니다.

Volvo는 이 사건에 대해 공식 성명을 발표하며, 관련 모델이 모든 디젤 차량은 아니고 S40/V50(2006-2010), S80(2007-2009), XC70(2008-2009), 2009년형 XC60의 일부 시리즈에 국한된다고 밝혔습니다. 디젤이 가장 많이 팔리는 유럽을 중심으로 나머지 지역의 다른 모델들의 안전을 확보하기 위해, 이 스웨덴 브랜드는 대규모 리콜을 검토하고 있습니다. 현재 Volvo의 권고는 엔진 오일을 최대 수위를 넘지 않게 유지하고(엔진이 필요로 하는 양보다 더 넣지 않을 것), 가속이 조금이라도 느껴지면 즉시 차량을 정비소로 가져가는 것입니다.

이 모든 것에서 이상한 점은 엔진이 이미 망가진 상태가 아니라면 오일이 가솔린으로 넘어가는 것이 사실상 불가능하다는 것입니다. Volvo는 이 현상에 대해서도 설명했는데, 과잉 오일이 매연 필터로 흘러들어 다시 연소실로 되돌아갈 수 있다고 합니다.

출처 | Motoring