Volvo dołącza się do przypadków niezamierzonego przyspieszania w 135 samochodach w RPA

Szczerze mówiąc, nie chciałem znowu pisać o kolejnym przypadku niezamierzonego przyspieszania, tym nowym zjawisku zapoczątkowanym przez Toyota, które wydaje się także rozprzestrzeniać na inne marki w różnych miejscach świata. Ale ten przypadek Volvo jest wyjątkowo dziwny, ponieważ tym razem wiąże się z nieoczekiwanym czynnikiem, jakim jest poziom oleju silnikowego.

Pewnie zastanawiasz się, co ma wspólnego pedał gazu z poziomem oleju w silniku. Odpowiedź podali niektórzy Volvo z silnikiem wysokoprężnym, u których zgłoszono 135 samochodów w RPA, które przyspieszały same z powodu nadmiernego napełnienia olejem, który mógł dostać się do komory spalania, działając jako dodatkowe paliwo dla silnika i powodując jego przyspieszanie.

Volvo wydało oficjalny komunikat w tej sprawie, mówiąc, że modele objęte problemem nie są wszystkimi wysokoprężnymi, lecz jedynie niektórymi seriami Volvo S40/V50 (2006-2010), S80 (2007-2009), XC70 (2008-2009) oraz XC60 z 2009 roku. Aby zapewnić bezpieczeństwo pozostałych modeli na świecie, zwłaszcza w Europie, gdzie sprzedaje się najwięcej diesli, szwedzka marka rozważa masową akcję serwisową. Na razie zalecenie Volvo brzmi: utrzymywać poziom oleju silnikowego nie wyżej niż jego maksymalny poziom (nie dolewać więcej oleju, niż powinien mieć silnik) i natychmiast oddać samochód do warsztatu przy najmniejszym przyspieszeniu silnika.

Dziwne w tym wszystkim jest to, że olej praktycznie nie może dostać się do benzyny, chyba że silnik jest już w bardzo złym stanie. Volvo wyjaśniło to zjawisko, mówiąc, że nadmiar oleju trafia do filtrów cząstek stałych i może wrócić do komory spalania.

Źródło | Motoring