Los mejores coches eléctricos por menos de 30.000 € en 2026

El mercado del coche eléctrico en España ya no es territorio exclusivo de presupuestos altos. En 2026 existen varias opciones que, aplicando ayudas públicas vigentes, permiten acceder a un vehículo 100% eléctrico por menos de 30.000 €. La clave no está solo en el precio de tarifa, sino en cómo se combinan promociones, incentivos estatales y necesidades reales de uso.

Los coches eléctricos se están convirtiendo cada vez más rápido en el automóvil del ahora y, especialmente, del futuro inmediato, sin ir mas lejos en 2025 estos vehículos han incrementado un 77% las ventas y han superado por primera vez las 100.000 unidades matriculadas en el acumulado anual.

Para elaborar esta guía hemos seguido dos criterios básicos: escoger coches 100% eléctricos, principalmente con un componente urbano y cuyo precio no sobrepase los 30.000 euros, al menos no de manera excesiva

Antes de decidir, conviene valorar tres factores fundamentales: autonomía real (no solo la cifra WLTP), posibilidad de carga doméstica y tipo de trayectos habituales. No es lo mismo un eléctrico para ciudad que uno para viajar con frecuencia. Con ese enfoque, analizamos los modelos más interesantes que pueden situarse por debajo de esa barrera psicológica de los 30.000 €.

MG4 Electric

Precio desde: 29.480 €

El MG4 Electric es uno de los eléctricos que más ha cambiado la percepción del segmento asequible. Compacto, con plataforma específica para eléctricos y tracción trasera en algunas versiones, ofrece una conducción más refinada de lo que su precio sugiere.

La versión estándar ronda los 350 km WLTP, mientras que las variantes superiores superan los 450 km. Es un coche equilibrado, válido tanto para uso urbano como para desplazamientos interurbanos frecuentes.

¿Para quién es este coche?

Para quien quiere un eléctrico versátil, con autonomía suficiente para viajar ocasionalmente y tamaño compacto real.

En qué destaca

• Gran relación autonomía-precio.
• Comportamiento dinámico sólido.
• Equipamiento competitivo.

Dónde es mejorable

• Materiales interiores correctos, no premium.
• Marca todavía consolidándose en Europa.

Hyundai Inster

Precio desde: 24.990 €

El Hyundai Inster es una de las novedades más interesantes del segmento urbano eléctrico. Con dimensiones contenidas y un diseño moderno, ofrece dos opciones de batería que pueden superar los 350 km WLTP en la versión de mayor capacidad.

Su enfoque es claramente urbano, pero con autonomía suficiente para escapadas puntuales. Además, Hyundai aporta una red consolidada y una garantía competitiva.

¿Para quién es este coche?

Para conductores urbanos que buscan un eléctrico moderno, eficiente y con respaldo de marca consolidada.

En qué destaca

• Buena autonomía en su tamaño.
• Garantía amplia.
• Diseño atractivo y funcional.

Dónde es mejorable

• No es un coche pensado para largos viajes habituales.
• Espacio trasero justo para adultos.

Citroën ë-C3

Precio desde: 23.800 €

El ë-C3 representa la apuesta europea por el eléctrico accesible. Su autonomía ronda los 320 km WLTP, suficiente para uso diario y desplazamientos periurbanos. No compite por prestaciones deportivas, sino por racionalidad.

¿Para quién es este coche?

Para quien busca un eléctrico sencillo, funcional y de bajo coste de adquisición.

En qué destaca

• Precio muy competitivo.
• Coste por kilómetro reducido.
• Uso urbano eficiente.

Dónde es mejorable

• Prestaciones contenidas.
• Autonomía justa para viajes frecuentes.

Dacia Spring

Precio desde: 19.990 €

El Dacia Spring es el eléctrico más económico del mercado. Su autonomía ronda los 220-230 km WLTP y está claramente orientado a ciudad.

¿Para quién es este coche?

Para quien necesita un eléctrico urbano básico al menor precio posible.

En qué destaca

• Precio imbatible.
• Tamaño ideal para ciudad.

Dónde es mejorable

• Prestaciones limitadas.
• Interior muy sencillo.

BYD Dolphin

Precio desde: 29.990 €

El BYD Dolphin es uno de los compactos eléctricos más completos en su franja de precio. Su batería puede rondar los 60 kWh y ofrecer más de 420 km WLTP.

¿Para quién es este coche?

Para quien quiere más autonomía sin superar los 30.000 € con ayudas aplicadas.

En qué destaca

• Autonomía competitiva.
• Buen nivel tecnológico.

Dónde es mejorable

• Valor residual aún por consolidar.

Fiat 500e

Precio desde: 28.500 €

El Fiat 500e combina diseño icónico con movilidad eléctrica urbana. Su autonomía ronda los 320 km WLTP en versiones de batería mayor.

¿Para quién es este coche?

Para conductores urbanos que valoran diseño y tamaño compacto.

En qué destaca

• Diseño diferencial.
• Eficiencia urbana.

Dónde es mejorable

• Espacio limitado.

Comparativa técnica de los eléctricos por menos de 30.000 €

Opinión del experto

Si buscamos la compra más equilibrada en términos de autonomía, versatilidad y precio, el MG4 Electric sigue siendo la referencia más sólida del segmento. Es el que mejor combina tamaño, comportamiento y rango real.

Si el presupuesto es prioritario, el Dacia Spring cumple como eléctrico urbano puro, aunque con limitaciones evidentes fuera de ciudad.

El Hyundai Inster se posiciona como una alternativa muy interesante para quien quiere un eléctrico urbano moderno con algo más de autonomía que los modelos más básicos.

Para quien prioriza autonomía por debajo de 30.000 €, el BYD Dolphin ofrece una de las cifras más competitivas.

La clave no está solo en el precio de acceso, sino en el uso real. En 2026 ya existen eléctricos por menos de 30.000 € que pueden cubrir con solvencia las necesidades diarias, pero elegir bien significa ajustar expectativas a kilómetros y hábitos reales.