El modelo más vendido de la marca China ha sufrido unas modificaciones para adaptarlo a una versión mejorada y deportiva que cuenta con dos motores eléctricos y 430 CV
MG MG4 Electric Coches Eléctricos Compactos
El MG 4 Trophy ofrece más autonomía y más prestaciones
Victor Alós Yus @sepelaci
19 julio 2023
2 min.
El MG 4 completa su oferta con una nueva versión, que ofrece una batería de 77 kWh, que permite una autonomía de hasta 520 kilómetros y una potencia de 245 CV.
El MG 4 se ha convertido en uno de los coches eléctricos más populares del mercado europeo y ahora podemos disfrutar de una nueva versión del coche. Esta variante recibe el nombre de MG 4 Trophy y presenta novedades respecto a otros acabados de este modelo. Para comenzar, el MG 4 Trophy cuenta con un motor eléctrico que ofrece una potencia de 245 CV, que queda por debajo de la que ofrece el modelo más potente, el MG 4 XPOWER.
La ventaja que tiene este modelo respecto a otros acabados es la autonomía extendida. La batería que equipa el modelo es de 77 kWh, lo que permite que alcance una autonomía de hasta 520 kilómetros en ciclo WLTP. Esta batería incluye un cargador de serie de 11 kW y admite cargas de alta potencia de hasta 144 kWh, una capacidad que lo sitúa a la cabeza de la gama.
El nivel de acabado es idéntico al tope de gama, el MG 4 Luxury, pero con el añadido del techo pintado en negro y un alerón trasero doble que mejora el comportamiento aerodinámico. Los que quieran la versión de serie, tendrán a su disposición la carrocería de color negro Pebble Black, aunque de manera opcional se puede encontrar una buena variedad de colores.
La equipación de serie incluye los grupos ópticos con tecnología LED, control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, navegador, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, cámara posterior, sensores de parking, asientos calefactables, bomba de calor, tapizado en piel, acceso y arranque sin llave y otros elementos para mejorar la experiencia de conducción.
En cuanto al precio, el MG 4 EV 245 CV Trophy 77 kWh 5p registra un coste de 40.690 euros. No obstante, hay que tener en cuenta que se le aplican varios descuentos, incluyendo el ahorro por financiar con la compañía y la aplicación del Plan MOVES III. Una vez retraído todos estos descuentos, el precio se queda en 30.480 euros.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico? Deja un comentario