Nissan da a conocer su coche eléctrico LEAF

Denns Albi     4 agosto 2009     1 min.
Nissan da a conocer su coche eléctrico LEAF

Recordemos que la compañía nipona presento uno de los mejores conceptos eléctrico el 2007 ,desde entonces su política para buscar alternativas a los corazones de combustión se relacionaban siempre con el desarrollo de una nueva tecnología para baterías e incluso las opciones híbridas se relegaron a un segundo plano. Por esa razón el lanzamiento del […]

Recordemos que la compañía nipona presento uno de los mejores conceptos eléctrico el 2007 ,desde entonces su política para buscar alternativas a los corazones de combustión se relacionaban siempre con el desarrollo de una nueva tecnología para baterías e incluso las opciones híbridas se relegaron a un segundo plano.

Por esa razón el lanzamiento del Nissan LEAF no es una sorpresa, sin embargo su pronta disponibilidad en el mercado (en algún momento del primer trimestre del 2010) nos deja anonadados.

Pues según los informes de años anteriores un vehículo de sus características; capaz de cumplir con las normas de seguridad y circulación (europeas, norteamericanas y asiáticas) recién podría ser comercializado a partir del 2012.

Por lo tanto el fabricante japonés se adelanta a sus competidores directos introduciendo un coche con todas las cualidades necesarias para satisfacer las actuales exigencias del mercado como precio competitivo, buen diseño, amplio espacio interior, tecnología de punta para entretener y ayudar al piloto con la conducción.

Además permitirá a los clientes ayudar a preservar el planeta gracias a que su mecánica no contamina el ambiente con ningún tipo de emisión y para redondear el paquete se menciona que el coche ofrece una autonomía de 160 km por carga.

La compañía todavía mantiene el precio del coche en reserva sin embargo los datos de producción de las baterías y la estructura del vehículo confirman que será accesible para las masas.

Fuente | Nissan

un comentario

  1. Fran dice:

    Uno de los problemas que se presenta ahora es, ¿Donde se carga el vehiculo durante un viaje? Ya que en un viaje superior a 200 km creo que hay empiezan los problemas y despues otra cosa que tiempo de carga tiene.

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