Als het ontwerp je niet overtuigt, dan doet de prijs dat wel: de Jaecoo 7 is nu al verkrijgbaar in Spanje

Met een lengte van 4,5 meter concurreert de Jaecoo 7 rechtstreeks met SUV’s als de Hyundai Tucson, de Nissan Qashqai of de Kia Sportage. Tegenover hen staat het nadeel van een nog zeer beperkt aanbod: uitsluitend een 1.6 turbo-benzinemotor met 145 CV, en een plug-inhybride. De sterke punten zijn een goede prijs-kwaliteitverhouding.

De prijs van de Jaecoo 7 1.6 Turbo benzine: let op de kortingen

De benzineversie van de Jaecoo 7 maakt gebruik van een 1.6 Turbo-viercilindermotor met 145 CV en een maximaal koppel van 275 Nm, zonder enige vorm van hybridisatie -etiket C van de DGT-, gekoppeld aan een automatische dubbelekoppelingsbak met zes versnellingen van Getrag. Er zijn twee versies, die naast verschillen in uitrusting ook verschillen in aandrijving.

De Jaecoo 7 Select heeft 4×2-aandrijving en beschikt standaard over onder meer een multimediascherm van 13,2 inch, digitale instrumentatie, tweezonige airconditioning, een innovatieve panoramische camera die een transparant beeld van het voertuig kan genereren om obstakels beter te detecteren, lichtmetalen velgen van 19 inch, verwarmde voorstoelen, elektrisch panoramadak, elektrisch bedienbare achterklep, verwarmde voorstoelen, intelligente spraakassistent, draadloze verbinding met Apple CarPlay en Android Auto en tot 18 ADAS-rijhulpsystemen. De adviesprijs begint bij 33.900 euro, maar kan uitkomen op 28.900 euro met de actie van het merk en de korting voor financiering van de aankoop.

De Exclusive-versie van de Jaecoo 7 is gekoppeld aan 4×4-aandrijving, een systeem dat door het merk is ontwikkeld en naast de programma’s Normal, Eco en Sport vier rijmodi toevoegt voor rijden buiten de verharding: zand, modder, sneeuw en terrein. Deze versie heeft bovendien extra uitrusting, zoals een groter multimediascherm van 14,8 inch, head-up display die op de voorruit wordt geprojecteerd, een Sony-audiosysteem, geventileerde voorstoelen, verwarmde tweede zitrij en verwarmd stuurwiel. De adviesprijs van deze versie is 37.900 euro, dat is 4.000 euro meer dan de Select 4×2, wat niet slecht is gezien alles wat er naast de 4×4-aandrijving standaard bij zit. Nog te bevestigen is of de Jaecoo Exclusive 4×4 dezelfde kortingen krijgt als de Select 4×2, wat de eindprijs onder de 33.000 euro zou kunnen brengen.

Er is bij deze prijzen geen andere SUV in dit segment die zoveel biedt, en de garantie bedraagt 7 jaar of 150.000 km.

Jaecoo 7 PHEV: tot 90 km elektrische actieradius

De tweede versie van de Jaecoo 7-reeks is de plug-inhybride variant, die van buiten herkenbaar is aan specifieke zijlijsten, het logo achter en de laadaansluiting op de achterste rechterzijde. Ook het interieur is veranderd, met een meer elegante en verfijnde uitstraling, in tegenstelling tot de meer “avontuurlijke” stijl van de benzine-Jaecoo 7. Aanvankelijk komt hij in een 4×2-versie, maar later zal er ook een Jaecoo 7 PHEV met 4×4-aandrijving komen.

Onder de motorkap gebruikt de Jaecoo 7 PHEV een krachtige elektromotor gekoppeld aan de TDGI-benzinemotor, die het voertuig alleen kan voortbewegen of kracht kan toevoegen aan de verbrandingsmotor, en een tweede elektromotor die uitsluitend als generator werkt. Het systeemvermogen bedraagt 340 CV, met een maximaal koppel van 525 Nm. De accu, met een capaciteit van 18,3 kWh, zorgt voor een elektrische actieradius van meer dan 90 km, en ondersteunt snelladen met een vermogen tot 40 kW, waarmee het mogelijk is om in slechts 20 minuten van 30 tot 80% capaciteit op te laden. De Jaecoo 7 PHEV biedt ook de functie “Vehicle-to-load”, waarmee energie aan andere elektrische apparaten kan worden geleverd met een vermogen tot 3,3 kW.

Jaecoo verzekert dat dankzij het hoge rendement van de verbrandingsmotor en de tankinhoud van 60 liter de totale actieradius van de Jaecoo 7 PHEV 1.200 km bedraagt. Ik heb mijn twijfels over dit cijfer, maar we zullen het controleren zodra we hem kunnen testen. Om die actieradius te halen zou het gemiddelde verbruik minder dan 5,5 l/100 km moeten zijn, zodra de accu leeg is. Als dat klopt, zou dit een van de zuinigste PHEV’s zijn, naast de Toyota C-HR, die tot nu toe de plug-inhybride is die op dit gebied het meest opvalt van alle die we hebben getest.

De adviesprijs van de Jaecoo 7 PHEV 4×2 bedraagt 40.900 euro met de Select-uitvoering, en 42.900 euro met de Exclusive-uitvoering zonder kortingen, die nog niet zijn aangekondigd. Met de subsidie van het Plan MOVES, waarbij tot 7.000 euro kan worden verkregen (door een auto in te leveren voor sloop), zou de Jaecoo 7 PHEV op dezelfde adviesprijs uitkomen als de 1.6 TDGI-benzine vóór kortingen, dat wil zeggen minder dan 34.000 euro. Let op eventuele promotionele kortingen, die er ongetwijfeld zullen zijn, al is het onwaarschijnlijk dat ze even hoog zullen zijn als voor de benzineversie. Ter vergelijking: de nieuwe MG HS PHEV, met 339 CV en 103 km elektrische actieradius, begint bij 26.780 euro met alle kortingen en het Plan MOVES.

Jaecoo 7 – Fotogalerij

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenJaecoo 710 versies · vanaf 32.900 €