Aston Martin wil klassieke auto's elektrificeren om te voorkomen dat hun geschiedenis in de vergetelheid raakt

De steeds grotere belangstelling voor klassieke voertuigen botst recht op de toenemende beperkingen die gemeenten en lokale overheden in de belangrijkste Europese landen, waaronder Spanje, invoeren voor het gebruik van verbrandingsmotoren. Een duidelijk ongelijke strijd, waarin de juwelen uit het verleden van de auto duidelijk het onderspit delven… of misschien ook niet!

Midden in het proces van elektrificatie van het huidige productassortiment en de toekomstige modellen die naar verwachting in de komende jaren worden toegevoegd, kon een merk met zoveel traditie in de productie van auto’s in het algemeen en mythische modellen in het bijzonder, zoals de Britse Aston Martin, zijn grote schare trouwe volgers die enkele van de juwelen bewaren die het merk uit Gaydon in de loop van zijn geschiedenis heeft gecreëerd, niet aan hun lot overlaten.

Daarom ontwikkelt de afdeling Heritage, die verantwoordelijk is voor het ontwikkelen van preparaties en onderdelen voor eigenaars van klassieke voertuigen van het merk, samen met de ingenieursteams die werken aan de elektrificatie van het huidige modelassortiment, een interessant concept van omkeerbare elektrische aandrijving. Dit maakt het mogelijk de originele auto volledig elektrisch te gebruiken, en daarnaast het gebruik van de verbrandingsmotor voort te zetten waar dit nog toegestaan is.

Klassieke auto’s met moderne technologie: Cassette EV elektrische aandrijflijn

Onder leiding van de ingenieursafdeling van Aston Martin Works is het elektrificatieconcept waaraan Aston Martin Heritage werkt, ontwikkeld rond een nieuwe EV-aandrijflijn die is gebouwd als een “Cassette”, de vorm waarnaar de creatie is vernoemd. Dankzij de Cassette EV die de ingenieurs in Gaydon ontwikkelen, kunnen de klassieke voertuigen van het merk blijven rijden en de gevolgen beperken van toekomstige wetgeving die het gebruik van deze aantrekkelijke modellen zou kunnen beperken.

Op basis van de kennis die is opgedaan bij de ontwikkeling van de Rapide E en de planning van de toekomstige en steeds dichterbij komende Lagonda-reeks, en dankzij de samenwerking met de racedivisie van het merk, Aston Martin Works, zal de revolutionaire Cassette EV van Aston Martin het eigenaars van de juwelen van het merk mogelijk maken ze dagelijks te blijven gebruiken, in overeenstemming met de eisen die de milieuwetgeving stelt.

“We zijn ons zeer bewust van de milieu- en maatschappelijke druk die het gebruik van klassieke auto’s de komende jaren dreigt te beperken. Ons Plan voor de Tweede Eeuw voor Aston Martin omvat niet alleen onze nieuwe en toekomstige modellen, maar beschermt ook ons gekoesterde erfgoed”, stelt Andy Palmer, voorzitter van Aston Martin.

“Een klassieke Aston Martin met puur EV-vermogen besturen is een unieke ervaring die ongetwijfeld ook zeer aantrekkelijk zal zijn voor veel eigenaars van een klassieke Aston, en zeker voor degenen die in stedelijke gebieden wonen!”, stelt Paul Spiers, voorzitter van Aston Martin Works.

Gezien het belang dat verzamelaars van Aston Martin hechten aan hun juwelen, is het voor het merk uit Gaydon van groot belang dat de Cassette EV, op welke manier ook geïntegreerd in het motorcompartiment van het voertuig, zijn essentie behoudt en tegelijkertijd de integriteit van het originele voertuig waarvan het afkomstig is, bewaart. Deze eigenschappen zijn de reden waarom Aston Martin heeft gekozen voor de productie van deze oplossing om het probleem op te lossen dat de nieuwe schone mobiliteitstrends voor de toekomst van klassieke voertuigen met zich meebrengen.

Het eerste model dat de Cassette EV krijgt is een DB6 MKII Volante uit 1970, een origineel model dat met de hand is gebouwd in de fabriek in Newport Pagnell. De Cassette EV, geplaatst boven de motor en de versnellingsbak, is beschermd in een eigen, volledig onafhankelijke cel, waaruit een reeks afzonderlijke kabels vertrekt die de verschillende elektrische systemen van het voertuig van energie voorzien. Een discreet in het dashboard van het voertuig geïntegreerd scherm maakt het mogelijk de energiestromen die de Cassette EV beheert, discreet te regelen.

Voor Aston Martin is het systeem waarop de Cassette EV gebaseerd is de perfecte oplossing zodat liefhebbers van klassieke voertuigen in de toekomst op een sociaal verantwoorde manier kunnen blijven genieten van het rijden, en op elk moment, wanneer de eigenaar dat wenst, de auto weer in zijn oorspronkelijke staat kunnen herstellen, enkel met de verbrandingsmotor, aangezien het door de technici bedachte systeem noch de carrosserie noch de originele motor van de auto in het minst beschadigt. “Ik denk dat dit Aston Martin niet alleen een uniek en zeer bijzonder merk laat blijven, maar ons ook tot een echte toonaangevende leider met visie op dit gebied maakt”, verklaart Andy Palmer.

“We zijn er zeker van dat het voor veel verzamelaars ook interessant zal zijn om aan hun collecties van de merkmodellen een nieuwe afdeling toe te voegen, gewijd aan oude modellen die zijn omgebouwd tot elektrische voertuigen (EV). We verwachten dat veel van hen in de komende jaren omgebouwde klassieke voertuigen aan hun collecties zullen toevoegen“, stelt Spiers.

Vanaf 2019, zodra de eerste projectevaluatie en de ontwikkeling van de Cassette EV zijn afgerond en alle relevante tests op het proefmodel, een DB6 Volante, zijn uitgevoerd, wil Aston Martin via zijn divisie Heritage starten met de ombouw van klassiekers naar elektrische technologie, in samenwerking met Aston Martin Works.