Audi A6 TDI concept; elektriciteit in dieselmotoren

Daniel Valdivielso    @valdi92    25 July 2014     2 min.
Audi A6 TDI concept; elektriciteit in dieselmotoren

TDI CONCEPT 1

Audi viert deze dagen het 25-jarig jubileum van de lancering van zijn eerste dieselmotoren met directe inspuiting en turbocompressor, TDI.

Daarom verrast het merk met de vier ringen ons met concepts zoals de Audi RS5 TDI concept, die nu wordt vergezeld door de nieuwe A6 TDI concept.

De A6 TDI concept introduceert, net als zijn RS5 TDI concept, een nieuw concept binnen dieselmotoren. We hebben het over de elektrische compressor, die een grotere en efficiëntere vermogensafgifte mogelijk maakt in elk toerengebied. In dit geval haalt de A6 326 CV en 650 Nm uit zijn 3.0 V6 TDI-motor met slechts één turbocompressor.

TDI CONCEPT 6

De technologie van de elektrische compressor opent een nieuwe wereld van mogelijkheden binnen dieselmotoren. Het concept is duidelijk: het gaat om een kleine compressor die wordt aangedreven door een elektromotor, waardoor de maximale draaisnelheid van de compressor in slechts 250 milliseconden wordt bereikt.

Dankzij deze nieuwe uitvinding worden veel van de inherente nadelen van een turbogeladen dieselmotor geëlimineerd. Met dit concept verdwijnt de turbovertraging (bekend als turbo-lag) volledig, want zodra de bestuurder het gaspedaal ook maar licht indrukt, krijgen we een constante en gelijkmatige aandrijving.

TDI CONCEPT 4

De prestaties verbeteren aanzienlijk, vooral eenmaal in beweging, zoals blijkt uit een versnelling van 80 naar 120 km/u in de 6e versnelling in 8,3 seconden, tegenover de 13,7 seconden die het huidige model nodig heeft.
Deze grote verbetering zal niet lang op zich laten wachten in de modellen voor op de weg, aangezien Audi van plan is deze technologie binnen korte tijd toe te passen, zowel in diesel- als in benzinemodellen.

Opgemerkt moet worden dat deze elektrische compressor zijn energie haalt uit een specifiek boordnetwerk dat werkt op 48 V en dat functioneert dankzij een zelfstandige lithium-ionbatterij. Via een DC/DC-omvormer wordt deze energie omgezet in 12 V, zodat ze op dezelfde spanning kan werken als de overige systemen van de auto.

Bron | Audi

Technische fiche van deze auto

SedanAudi A628 versies · vanaf 63.920 €

Deja un comentario